اندرکنش سازه - خاک تحت بارگذاری لرزه ای ایستگاه مترو

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: نهمین همایش ملی تونل
  • کد COI اختصاصی: ITC09_061
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1678
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدحسین صدقیانی

دکتری مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف

محمدرضا عسگرپناه سویری

کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه صنعتی شریف

سعید راسخی

کارشناس ارشد مهندسی راه آهن

علی رستمی

کارشناس ارشد ژئوتکنیک

چکیده

فضاهای زیرزمینی یکی ازاجزای اصلی زیرساخت جامعه مدرن می باشد فضاهای زیرزمینی که در مناطق لرزه خیز مانند ایران به بهره برداری می رسند علاوه بر بارهای استاتیکی باید بارهای لرزه ای را نیز تحمل کنند محاسبات با فرض های ساده سازی حاکی از ان است که نیروهای دینامیکی چندین برابر نیروهای استاتیکی است با توجه به محصور شدگی تونلها با توده عظیم خاک نیروهای اینرسی وارد بر تونل کاهش یافته و بنابراین در اغلب موراد طراحی استاتیکی جوابگوی پایداری در برابر زلزله های با شدت و مدت کم می باشد با وجود این این سازه ها در برابر بارهای لرزه ای مانند زلزله های Kobe ، Chi-chi ، Kocaeli مصون نیستند اهمیت طراحی لرزه ای برای ایستگاه های متروی حفر شده در خاکهای نرم از اهمیت بیشتری برخوردار است این سازه ها اغلب در عمق کم وبا مقطع مستطیلی احداث میشود و خصوصیات لرزه ای بسیار متفاوتی با تونلهای دایره ای دارند

کلیدواژه ها

طراحی لرزه ای، ایستگاه مترو، روش المان محدود

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.