چگونگی انتخاب ماشین حفاری براساس مشخصات ژئوتکنیکی مسیر درتونلهای شهری مطالعه موردی خط 7 متروی تهران
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: نهمین همایش ملی تونل
- کد COI اختصاصی: ITC09_013
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1779
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی رشته مهندسی معدن
عضو هیئت علمی گروه مهندسی معدن دانشگاه صنعتی بیرجند
مدیر دانش فنی پروژه خط ۷ متروی تهران
چکیده
با توجه به گسترش روش حفاری مکانیزه در ایران لزوم انتخاب صحیح ماشین حفار از جمله مهمترین موارد تاثیر گذار برپیشرویپروژه های تونلی در محیط های شهری می باشد زیرا این عامل تاثیر زیادی برعملکردماشین استهلاک ابزارهای برشی عوارض جانبی در سطح زمین همچون پدیده نشست و بالازدگی و هزینه های ناشی از این موارد دارد از جمله این پروژه ها می توان به پروژه خط 7 متروی تهران اشاره کرد که بطول 27 کیلومترجز طولانی ترین خطوط مترو در شهر تهران محسوب می شود با توجه به مسیر طولانی پروژه و عوامل ژئوتکنیکی مسیر تونل و همچنین عبور قسمتی از پروژه از زیربافت شهری و برخورد با خطوط 1 ، 2 ، 3 و 4و 6 مترو روش حفاری مکانیزه از نوع متعادل کننده فشار زمین EPB انتخاب گردید.کلیدواژه ها
مترو، تونل، حفاری مکانیزه ، EPB، عوامل ژئوتکنیکیمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.