بهبود گشتاور با تغییر در ساختار مغناطیسی ماشین های سوئیچ رلوکتانس ماژولار

در مقایسه با ماشین های الکتریکی غیر ماژولار، توپولوژی های ماژولار به علت ساختار ساده، توانایی تحمل خطا و استفاده ی کمتر از مواد مصرفی بیشتر رواج یافته اند. به عبارت دیگر، برای حفظ و یا حتی بهبود عملکرد ماشین ساختار ماژولار با سیم پیچ های تک لایه در ماشین های سویئچ رلوکتانسی مورد توجه واقع شده است. در این راستا، تاثیر پهنای فاصله هوایی موجود در قطب های استاتور برروی اندوکتانس و گشتاور الکترومغناطیسی مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله که از ساختار ماژولار با تعداد قطب های روتور بیشتر از تعداد شیارهای استاتور استفاده شده، متوسط گشتاور در ماشین مورد بررسی قرار گرفته و بهبود یافته است. همچنین، ریپل گشتاور در ماشین های ماژولار به مقدار ۵۰ % کاهش می یابد. در نتیجه، تلفات آهن و نیروی شعاعی کمتر شده و موجب کاهش نویز و لرزش و افزایش کارائی می گردد. ساختار مورد بررسی در این مقاله، یک ماشین سوئیچ رلوکتانس با تعداد قطب های ۱۴/۱۲ است که از سگمنت های ماژولار در استاتور استفاده می کند و مابین سگمنت ها پل مغناطیسی قرار داده شده است. نتایج شبیه سازی المان محدود، عملکرد مناسب ساختار یاد شده را تایید می کند.

کلیدواژه ها:

موتور سوئیچ رلوکتانس ، ساختار ماژولار ، سیم پیچی تک لایه ، پل مغناطیسی ، روش المان محدود.