روشی نوین در افزایش راندمان و کاهش آلودگی زیست محیطی سیکل گازی

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: هشتمین همایش ملی انرژی
  • کد COI اختصاصی: NEC08_008
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 994
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مجتبی طحانی

دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مکانیک

محسن قاضی

دانشگاه سمنان، دانشکده مکانیک

مطهره خاتمی

دانشگاه سمنان، دانشکده مکانیک

چکیده

در کشور ما، با توجه به نیاز روز افزون به منابع انرژی و سوخت های فسیلی، ضرورت کاهش توان مصرفی و میزان آلایندگی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. پس بایستی برای دست یابی به این مهم، راهکارهای مناسب و عملی ارائه گردد. یکی از روش های نوین جهت کاهش مصرف سوخت در سیکل گازی استفاده از خنک کن میانی است. با توجه به دذمای بسیار بالای گازهای خروجی از توربین گازی این خنک کاری ها به خصوص به روش های مه گون و تراکم مرطوب علاوه بر افزایش توان تولید سیکل باعث کاهش سوخت مصرفی و همچنین آلودگی های زیست محیطی می شود، که شبیه سازی این روش ها در این مقاله تشریح شده است. در ابتدا به شبیه سازی اثر پاشش آب در دهانه کمپسور بر روی عملکرد محفظه احتراق و توربین گاز پرداخته شده است. سپس اقرات خنک کاری در حالات اشباع مه گون(fog) و تراکم مرطوب با OS (Over Spray)%2 برای 16 مدل سیکل گازی محاسبه شده و با حالت بدون خنک کاری مقایسه گردیده است. در انتها تغییرات دبی سوخت مصرفی، نرخ حرارتی و راندمان حرارتی انواع مختلف سیکل گازی ارائه شده است.

کلیدواژه ها

احتراق- تراکم مرطوب- خنک کاری مه گون- سیکل گازی- شبیه سازی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.