تدوین راهکارهای مناسب جهت حفاری تونل در مناطق دارای درزه و شکاف زیاد، آب نفوذی با فشار بالا و عمق روباره زیاد

امروزه گسترش رزافزون ساخت و ساز و ضرورت اجرای پروژه های بزرگ عمرانی (نظیر احداث سدها، تونل ها، نیروگاه ها و بزرگراه ها) بیشتر از گذشته در کشورهای درحال توسعه از جمله ایران مطرح است. احداث تونل در یک منطقه می تواند به دلایل مختلفیصورت پذیرد. از مهمترین کاربردهای احداث تونل در یک منطقه می توان به حمل و نقل، انتقال آب، بازکننده معدن و دسترسی به فضاهای زیرزمینی بزرگ مقیاس اشاره نمود. با وجود فواید اقتصادی فراوان حفاری یک تونل، در اجرای عملیات حفاری تونل مشکلات متعددی همیشه پیش روی اجرا کنندگان آن وجود داردکه در ابتدای پروژه قابل پیش بینی نیست. این مشکلات اغلب روند پیشرفت کارا با کندی یا توقف مواجه می سازد و بر هزینه و زمان انجام پروژه تاثیر بسزایی خواد داشت. هرچند که امروزه با ساخت ماشین های تونلزنی غول پیکر تا قطر ۱۵/۲ متر، امکان حفر تونل تحت شرایط بسیار متفاوت زمین شناسی از سنگ سخت تا لایه های رسوبی بسیار نرم وجود دارد و چنین ادعا می شود که ساخت ماشین تونلزنی که همزمان قادر به عبور از شرایط مختلف (با شرایط دشوار از جمله ورود آب، گاز، کارست، گسل، مقاطع سخت و ساینده زمین های بلوکی و ناپایدار،مچالهشوندگی بالا، زمین های روان و ...) باشد از نظر فننی امکان پذیری است ولی همه ساله در دنیا پروژه های مختلفی وجود دارد که به خاطر مسائل و مشکلات به وجود آمده روند کا در آن ها به کندی پیش رفته و برهزینه های اجرای تونل تاثیر بالایی داشته است. از جمله مهمترین خطراتو مشکلات بوجود آمده در حفاری تونل با استفاده از روش های مکانیزه و یا حفری و آتشباری می توان به مواردی نظیر احتمالبرخورد با زون های خردشده، احتمال ریزش و سقوط بلوک های سنگی، احتمال هجوم آب به داخل تونل، احتمال بروز پدیده های مچاله شوندگی و آماس، احتمال وجود گازهای مضر و خطرناک در مسیر حفر تونل و احتمال پدیده ترکش سنگ اشاره نمود.