اثرات ویژه و مکانیسمی روانکارها در حفظ طول عمر مفید قطعات و تجهیزات محرک در پیشرانه های درون سوز دیزل
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک
- کد COI اختصاصی: ELCM04_078
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 437
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک – دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی پرند
چکیده
از میان ساخته های دست بشر ، حرکت را صرف نظر از جهت ، می توان یکی از اساسی ترین ابداعات ذهن دانست . حرکت ها در واقع جابجایی هایی هستند که می توانند در سطوح مختلف ماکروسکوپیک و میکروسکوپیک ، با توجه به نوع نیازمندیها رخ دهند . موتورها که قلب تپنده و اصلی ایجاد حرکت در وسائل خودرویی بشمار می آیند ، دارای حرکت های قطعات داخلی، طبق مکانیزم های طراحی هستند . در یک موتور درون سوز تولید قدرت با ایجاد حرکت قطعات ، بر دو اصل استوار است:(۱ قطعات با حرکت رفت و برگشتی (۲ قطعات با حرکت دوار ، که اصل سومی نیز وجود دارد و آن میزان خلاصی و لقی مجاز بین قطعات می باشد . ایجاد حرکت در هر نوعی ، از یک قاعده تبعیت کرده که غیر قابل چشم پوشی است که از آن بنام اصطکاک یاد می شود. اصطکاک، نتیجه عمل حرکت سطحی قطعات برروی یکدیگر و متخلخل بودن می باشد (شکل. (۱ پدیده اصطکاک همواره مضر نخواهد بود . اصطکاک ها را می توان در دو بخش دسته بندی کرد: (۱ اصطکاک ایستایی (۲ اصطکاک جنبشی .پیامدهای ایجاد اصطکاک در یک فرآیند احتراقی موتور درون سوز را می توان به این نحو بیان کرد : (۱ تولید حرارت (۲ خوردگی قطعات و از بین رفتن لقی های مجاز طراحی (۳ افزایش میزان آلایندگی های زیست محیطی گازهای حاصل از احتراق (۴ فرسایش و کاهش عمر مفید قطعات (۵ مقاومت در برابر ایجاد حرکت (۶ افزایش میزان مصرف سوخت به منظور غلبه بر نیروی مقاوم اصطکاک (۷ ایجاد و افزایش نویز در سیستم . میزان اصطکاک جنبشی به دو عامل بستگی دارد : (۱ ضریب اصطکاک (۲ نیروی اعمالی به سطوح . نیروی اعمالی به سطوح از رابطه (۱) قابل محاسبه می باشد . حال به منظور تحقق نیروی تولیدی حداکثری و کاهش عوامل مقاوم مانند اصطکاک ، از روش های مختلفی می توان بهره برد که عبارتنداز : (۱ افزایش کیفیت سطوح (۲ استفاده از سیالات روانکار مایع (۳ استفاده از سیالات روانکار گازی (۴ استفاده از بلبیرینگ و رولبیرینگ (۵ استفاده از یاتاقان ها . از زیر مجموعه های سیالات روانکارهای مایع، "روغن" یکی از موارد کاربردی و مورد استفاده بسیار مهم به شمار می آید . دراین مقاله به طور اختصاصی به نقش روانکار روغن پرداخته خواهد شد.کلیدواژه ها
روغن موتور ، اصول روانکارهامقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.