مجتبی رجبی بهاءآبادی - دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
امین صیاد - کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

قابلیت اطمینان زمان سفر یکی از مهمترین شاخص های ارزیابی عملکرد راه ها است. تاکنون چندین شاخص جهت برآورد قابلیت اطمینان زمان سفر ارائه شده ا ست. اما، شاخص های پیشین نمی توانند میزان تاخیرات وارد شده به مسافران را درنظر بگیرند. هدف این مقاله ارائه شاخصی جدید برای درنظر گرفتن تاخیرات تجربه شده توسط مسافران در راه های برون شهری است. برای برآورد شاخص پیشنهاد شده، توزیع احتمال زمان سفر، ترکیبی لگ-نرمال در نظر گرفته می شود و روابطی فرم-بسته جهت برآورد شاخص پیشنهاد شده استخراج می شود. برای ارزیابی شاخص ارائه شده از داده های زمان سفر آزاد راه تهران-کرج برای یک بازه ۱۸ ماهه استفاده می شود. نتایج این پژوهش نشان می دهد که توزیع احتمال ترکیبی لگ-نرمال به خوبی می تواند ماهیت احتمالی زمان سفر را مدل سازی کند. طبق نتایج این مطالعه، شاخص پیشنهادی نسبت به شاخص های پیشین می تواند درک شفاف تری از قابلیت اطمینان زمان سفر با در نظرگرفتن میزان تاخیرات ارائه دهد. همچنین، براساس نتایج پژوهش حاضر، بین مقادیر شاخص جدید و شاخص های پیشین، همبستگی قابل توجهی وجود دارد .

تغییرپذیری زمان سفر، قابلیت اطمینان زمان سفر، توزیع احتمال زمان سفر