تاثیرات استفاده از سیستم VSL در افزایش بهره وری حمل و نقل در آزادراه ها (مطالعه موردی آزادراه قم-تهران)
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC18_110
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 544
نویسندگان
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، گروه مهندسی عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
دانشیار، عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
چکیده
بهبود در بهره وری و افزایش ایمنی در بخش های مختلف آزادراه ها به عنوان یک اولویت در جوامع حمل و نقلی شناخته می شود. با توجه به این مهم، سیستم کنترل سرعت مجاز متغیر (VSL) توجه بسیاری را به عنوان یکی از ابزارهای مفید جهت مدیریت جریان های ترافیکی در آزادراه ها به خود جلب نموده است. از آنجایی که سیستم VSL توانایی پاسخگویی و اعمال تغییرات بر اساس شرایط مختلف ترافیکی و آب و هوایی را دارا است، می تواند جایگزین بسیار مناسبی جهت استراتژی های استاتیکی کنترل سرعت (تابلوهای ایستای کنترل سرعت) در راه ها باشد. این سیستم به جهت کاهش اختلاف سرعت و تطبیق جریان ترافیک در بخش های خطرناک راه ها، کاهش نرخ تصادفات جلو عقب و افزایش ایمنی ترافیک طراحی گردیده است. این مطالعه جهت ارزیابی تاثیرات سیستم VSL در هنگام وقوع تصادفات رانندگی و انسداد مسیر در افزایش بهره وری حمل و نقل در آزادراه قم-تهران انجام و از طریق نرم افزار AIMSUN مدل سازی شده است. با توجه به اعمال سرعت ۷۰ کیلومتر بر ساعت به عنوان حداکثر سرعت مجاز در کیلومتر ۵ توسط تابلوی VSL، به دلیل انسداد مسیر در بالادست در اثر وقوع تصادف، شاهد کاهش ۴ ساعتی زمان سفر کل وسایل نقلیه در مدت زمان مدل سازی هستیم. به عبارت دیگر بر اساس نتایج شبیه سازی (تک VSL)، میزان تاخیر ۳/۵%، توقف ۱۹%، زمان سفر ۱/۵% و تولید آلاینده ها ۱/۵% کاهش یافته است.کلیدواژه ها
کنترل سرعت مجاز متغیر، تصادف، افزایش بهره وری، ایمنی، مدیریت ترافیکمقالات مرتبط جدید
- یک شبکه عصبی مصنوعی بهینه کارآمد در پیش بینی تغییر شکلدیوارهای خاکی تقویت شده با ژئوگرید
- به سمت هستان شناسی حمل و نقل هوشمند: معرفی کلاس های سطح بالا
- اثر ضربه ناشی از برخورد وسایل نقلیه بر عملکرد غیر خطی سازه ها: مطالعه مروری
- برآورد نرخ سفرسازی مجتمع های مسکونی شهر مشهد
- تاکسی ، اتوبوس ،قطار شهریکدام بهتر است ؟
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.