CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تحلیل حساسیت ضربه قوچ در خطوط انتقال تنگ سرخ

عنوان مقاله: تحلیل حساسیت ضربه قوچ در خطوط انتقال تنگ سرخ
شناسه ملی مقاله: IRURBAN04_007
منتشر شده در چهارمین کنگره سالانه توسعه زیرساخت های فناور مهندسی عمران، معماری و شهرسازی ایران در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمد هادی توانا - استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی کرمانشاه، کرمانشاه، ایران
پوریا چاوشانی - کارشناس ارشد مهندسی سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه رازی کرمانشاه، کرمانشاه، ایران
محمد هاشم زادگان - کارشناس ارشد مهندسی سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران

خلاصه مقاله:
طراحی بهینه سیستم های انتقال آب و ایمنی آنها در برابر فشارهای ناشی از جریان های گذرا از موضوعات مهمی است، که امروزه مهندسان با آن روبرو هستند. بنابراین ضروریست میزان اهمیت هر یک از عوامل موثر در افزایش فشارهای ناشی از جریان های گذرا مشخص گردد. با توجه به نقش مدل های عددی در کاهش زمان و هزینه تحقیقات، همچنین قابلیت تکرارپذیری بالا نسبت به کارهای آزمایشگاهی در این تحقیق سعی شده اثر قطر و جنس و همچنین تاثیر تجهیزات کنترل ضربه قوچ در کنترل این پدیده با استفاده از نرم افزار Hammer بررسی گردد. نتایج حاصل از این پژوهش نشان می دهد، به ازای افزایش قطر لوله میزان شدت ضربه قوچ به طور متوسط به میزان ۷ درصد کاهش می یابد. با تغییر جنس لوله مشاهده می شود، لوله چدنی با ضریب ارتجاعی کمتر بیشترین تاثیر را در کاهش ضربه قوچ دارد. در نهایت محفظه هوا به عنوان تجهیزات کنترلی ضربه قوچ با حجم بهینه و نصب در محل مناسب می تواند فشارهای مثبت و منفی سیستم را بطور کامل کنترل نماید

کلمات کلیدی:
و Hammer، ضریه قوچ، قطر لوله، جنس لوله، جریان های میرا

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1263780/