بررسی عملکرد موتورهای احتراق تراکمی شارژ همگن با استفاده ازسوختهای اتان و پروپان و بررسی تأثیر افزودن هیدروژن به سوخت
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: نخستین کنفرانس ملی انرژی، فناوریهای خودرو، توسعه پایدار
- کد COI اختصاصی: EVSD01_006
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1182
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه صنعتی شریف
استاد دانشگاه صنعتی شریف
چکیده
در سالهای اخیر موتورهای مختلفی از جمله موتور وانکل، شارژ طبقهای، احتراق تراکمی شارژ همگنHCCI) و ... طراحی و ارائه شدهاند. در این بین موتورهایHCCI طرح نوین و کارامدی است که نظر محققین زیادی را به خود جلب کرده و در این زمینه تحقیقات بسیاری درمورد عملکرد موتور با استفاده از سوختهای مختلف انجام شده است. در تحقیق حاضر از اتان و پروپان بعنوان سوخت استفاده شدهاست. نتایج استخراجشده از نرمافزار نشان میدهد چنانچه سوخت اتان باشد، با افزودن هیدروژن فشار متوسط مؤثر اندیکاتوریIMEP) کاهش یافتهاست. درمورد پروپان روند تغییرات فشار متوسط مؤثر اندیکاتوری منظم نمیباشد. درهنگام استفاده از اتان یا پروپان، با افزودن هیدروژن، میزان خروجی مونوکسیدکربن و هیدروکربن نسوخته کاهش یافته اما میزان خروجی مونوکسید نیتروژن و دیاکسید نیتروژن افزایش مییابد.کلیدواژه ها
احتراق تراکمی مخلوط همگن، اتان، پروپان، هیدروژنمقالات مرتبط جدید
- مدیریتهای ژنتیکی و اصلاحات نژادی برای تامین غذای جمعیت به منظور صرفه اقتصادی درراستای پرورش دام و آبزیان
- A Review of the Challenges of Sustainable Development in Natural Resources
- استفاده از فناوری های نوین برای پایش و مدیریت تبخیر در مناطق خشک
- استفاده از مدل های مناسب برای پیش بینی رواناب
- مطالعه عددی در راستای مدیریت حوضه های آبخیز
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.