کوپلینگ موتور و گیربکس در طراحی و ساخت خودروی برقی در شرایط به کارگیری دیفرانسیل الکتریکی
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: نخستین کنفرانس ملی انرژی، فناوریهای خودرو، توسعه پایدار
- کد COI اختصاصی: EVSD01_003
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 4818
نویسندگان
استادیار دانشگاه تهران
دانشجوی کارشناسی دانشگاه تهران مهندسی مکانیک
دانشجوی کارشناسی دانشگاه تهران مهندسی مکانیک
دانشجوی کارشناسی-دانشکده مهندسی مکانیک-دانشگاه تهران
چکیده
سیستم کنترل پایداری خودرو با استفاده از به کارگیری دیفرانسیل مکانیکی در خودروهای دیفرانسیل جلو و یا عقب و سودمندی آن مورد تایید قرار گرفته است. اما در این مقاله ایدهای معرفی گردیده که در آن به منظور کاهش تلفات مکانیکی، دو موتور الکتریکی به همراه دو درایو مستقل روی هر یک از چرخ های عقب خودرو نصب گردیده و با استفاده از دیفرانسیل الکتریکی و کاهش و افزایش دور چرخهای محرک (عقب) از طریق سنسور روی فرمان خودرو، بهبود کنترل جهتی خودرو حاصل می شود. در این روش یکی از موتورها ایجاد رانش کرده و دیگری ترمز می گیرد؛ بنابراین نیرویی در راستای طولی ایجاد نمیشودکلیدواژه ها
موتور الکتریکی مستقل، دیفرانسیل الکتریکی، بهبود کنترل جهتیمقالات مرتبط جدید
- نقش گردشگری پایدار آب با تاکید بر ملاحظات محیط زیستی
- ارائه یک مدل سیستم دینامیک در برنامه ریزی و مدیریت جامع آب
- بهینه سازی محیطی از طریق مدیریت زباله و بازیافت پایدار: یک بررسی جامع
- تاثیر سن و تعداد برگ نشاء بر تعداد و سطح برگ چغندر علوفه ای
- Climate Change and the Distribution of Graellsia integrifolia (Rech.f.) Rech.f.
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.