سیدمحمدمهدی حمیدی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی صنایع دانشگاه هرمزگان گرایش بهینه سازی سیستم ها
سیدفرزاد حسینی - عضو هیات علمی گروه مهندسی صنایع دانشگاه هرمزگان
محمد کنعانی زاده بهمنی - کارشناس ارشد مدیریت پروژه دانشگاه یزد

امروزه حمل ونقل دریایی حدود ۹۰ درصد از تجارت جهانی را شامل می شود. در نتیجه، بخش مهمی از اقتصاد جهانی به آنوابسته است. رشد تجارت جهانی باعث ایجاد سیستم های گوناگونی شده است که در معرض خطا و کلاهبرداری قرار دارند،زنجیره تامین فعلی باید به بسیاری از واسطه ها متصل شود و به آنها اعتماد کند که این کار علاوه بر افزایش سوءاستفاده و خطا،باعث افزایش زمان و هزینه در زنجیره خواهد شد. در دنیای مدرن امروزی، کمپانی ها و شرکت ها به دنبال حداکثر بهره وریهسدتند، از این رو انقلاب صنعتی چهارم در حال شکل گیری است که می توان آن را به صورت زیستی انسان- ماشین تلقیکرد. فنآوری بلاک چین که یکی از ارکان اساسی انقلاب صنعتی چهارم در کنار اینترنت اشیاء، یادگیری ماشین، اقتصاددایره ای و محسبات ابری است، به عنوان یک فناوری نسبتا جدید می تواند به طور مثبتی بر حمل ونقل دریایی تاثیر بگذارد.هدف از مطالعه این پژوهش را می توان شناخت فناوری بلاک چین، شناسایی قابلیت های این فناوری، آشناشدن با فرآیندهایلجستیک دریایی و همچنین شناسایی مناسب ترین ویژگی های بلاک چین برای کاربرد در عملیات لاستیک دریایی به منظورکاهش هزینه ها و افزایش بهره وری فرآیندها دانست.

فناوری بلاکچین، لاستیک دریایی، زنجیره تامین