مطالعه تاثیر کنترل جریان مکش بر عملکرد آیرودینامیکی توربین باد محور افقی بر مبنای نتایج حل عددی مقطع دو بعدی

  • سال انتشار: 1400
  • محل انتشار: مجله ی مهندسی مکانیک شریف، دوره: 37، شماره: 1
  • کد COI اختصاصی: JR_SJME-37-1_008
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 439
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مهسا اصغری

دانشکده ی مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس

سعید کریمیان علی آبادی

دانشکده ی مهندسی مکانیک ، دانشگاه تربیت مدرس

میر یوسف هاشمی

دانشکده ی مهندسی مکانیک، دانشگاه شهیدمدنی آذربایجان

چکیده

در این پژوهش ابتدا حل عددی جریان حول ایرفویل دارای عملگر مکش با هدف بهبود عملکرد آیرودینامیکی انجام شده و سپس نتایج حل دوبعدی با استفاده از کیوبلید به توربین باد ۵ مگاواتی تعمیم داده شده است. شبیه سازی جریان حول ایرفویل در حالت وجود مکش و فاقد مکش، با مدل گذار ۴ معادله یی با ضرایب تصحیح شده، انجام و محل بهینه عملگر مکشی تعیین شده است. برای مطالعه و شبیه سازی توربین، نتایج حل عددی مقطع نمونه تحت کنترل جریان، در طیف زوایای حمله و طیف سرعت به عنوان داده ورودی کد سه بعدی استفاده شده است. در کد کیوبلید تصحیح اثرات سه بعدی در قالب الگوریتم تکانه ی المان پره انجام می شود. میزان ارتقای پارامترهای ضریب توان و پیشران برحسب نسبت سرعت نوک پره ارزیابی شده که نتایج نشان می دهد به کارگیری مکش حتی در بخش اندکی از پره سبب افزایش توان خروجی به ویژه در سرعت نوک پره پایین می شود. مکش واقع در ۳۳٫۵ درصد وتر سبب افزایش میانگین ضریب توان به میزان ۴٫۱ درصد می شود.

کلیدواژه ها

کنترل جریان, عملگر مکش, توربین بادی, ضریب توان, ضرایب آیرودینامیک

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.