ارزیابی کارایی فنی و رتبه بندی فرودگاه های منتخب ایران به روش تحلیل مرزی تصادفی (SFA)
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 18، شماره: 2
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 240
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-18-2_018
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1400
چکیده مقاله:
امروزه ارزیابی عملکرد فرودگاه ها به دلیل اهمیتی که صنعت حمل و نقل هوایی نسبت به سایر روش های حمل و نقل دارد از اهمیت ویژه ای برخودار است و کارایی یکی از مهم ترین شاخص های ارزیابی عملکرد بهینه فرودگاه هاست. هدف مطالعه حاضر ارزیابی کارایی فنی و رتبه بندی پنج فرودگاه بین المللی منتخب ایران (مهرآباد، مشهد، شیراز، تبریز و اصفهان) طی دوره ۱۳۹۳-۱۳۸۹ بوده و بدین منظور از تحلیل مرزی تصادفی (SFA) استفاده شده است. نتایج این مطالعه موید آن است که تقریبا تمام ناکارایی فرودگاه های مورد بررسی مربوط به ناکارایی فنی است. همچنین یافته های حاصل از سنجش کارایی فرودگاه ها نشان می-دهد که بیشترین میزان کارایی در سال ۱۳۹۳ و کمترین میزان کارایی در سال ۱۳۸۹ مشاهده شده است. بعلاوه، هیچ یک از فرودگاه ها نتوانسته اند در طول دوره مورد بررسی به کارایی فنی کامل برسند اما در این بین، فرودگاههای اصفهان و مشهد از بالاترین میزان کارایی فنی برخودارند. فرودگاه تبریز، فرودگاه مهرآباد و فرودگاه شیراز در رتبه های بعدی قرار دارند.
نویسندگان
فیروز فلاحی
دانشیار، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
بهزاد سلمانی
استاد، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
محسن پورعبادالهان کویچ
دانشیار، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
مریم صارمی
دانشجوی دکتری ، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :