بررسی تاثیر عمق تونل بر پاسخ لرزه ای آن
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: کنفرانس ملی معماری، عمران، شهرسازی و افق های هنر اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب
- کد COI اختصاصی: ICACU01_0781
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 339
نویسندگان
کارشناس ارشد تونل و فضاهای زیرزمینی، گروه مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه
استادیار، گروه مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه
دانشجوی دکتری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزادا اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
چکیده
ارزیابی دقیق لرزه ای سازه های زیرزمینی نظیر تونلها به دلیل رفتار پیچیده دینامیکی خاک و اندرکنش خاک و سازه نیازمند تحلیل های دینامیکی غیرخطی میباشد. استفاده از آنالیز دینامیکی غیرخطی در شبیه سازی پاسخ لرزه ای واقعی سازه، تنها با وجود تاریخچه زمانی شتاب مناسب (سازگار با شرایط خاک محلی سایت) امکان پذیر است. در این مقاله به کمک تحلیل دینامیکی تحت شتاب نگاشت موجود و با توجه به شرایط لرزه خیزی زمین میزبان و روش المان محدود، پاسخ لرزه ای تونل در عمق های مختلف با در نظر گرفتن رفتار غیرخطی برای مصالح و اندرکنش خاک-سازه مورد مطالعه قرار گرفته است. جهت مدلسازی عددی از نرم افزار MIDAS GTS NX استفاده شده است. برای مدلسازی رفتار الاستوپلاستیک مصالح خاک از مدل رفتاری موهر کولمب استفاده شده است. مقطع تونل در تمامی مدلها به صورت نعل اسبی و با سطح مقطع کلی ۹۷ متر با ارتفاع ۷/۲ متر و عرض ۹/۵ متر که با بتن مسلح با مقاومت مشخصه MPa ۲۰ و به ضخامت ۷۰ سانتیمتر پوشش داده شده است. جهت جلوگیری از انعکاس امواج به داخل مدل از مرزهای میدان آزاد برای مدل کردن مرز جاذب انرژی استفاده شده است. نتایج بدست آمده ازمدلسازی عددی نشان میدهند که میزان دو پارامتر شتاب و تنش ناشی از بارهای لزرهای با افزایش عمق تونل افزایش می یابند. میزان جابجایی ناشی از بارهای لرزه ای در دو مدل تقریبا یکسان هستند. ولی در حالت کلی میزان جابجایی ها با افزایش عمق کاهش مییابند. با تحلیل نتایج حاصل از تحلیل دینامیکی تونل مورد نظر در عمقهای مختلف به میتوان نتیجه گرفت که میزان تاثیر زلزله بر تونل، علاوه بر پارامترهای دیگر به عمق تونل نیز وابسته بوده و این پارامتر باید در تحلیل پایداریها و مدلسازیها در نظر گرفته شود.کلیدواژه ها
تحلیل دینامیکی، تونل، MIDAS GTS NX ، تونل امامزادههاشممقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.