CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ارزیابی شدت تصادفات عابرین پیاده در راه های برون شهریبا استفاده از روش تحلیل خوشه ای

عنوان مقاله: ارزیابی شدت تصادفات عابرین پیاده در راه های برون شهریبا استفاده از روش تحلیل خوشه ای
شناسه ملی مقاله: GPACONF08_149
منتشر شده در هشتمین کنفرانس ملی توسعه پایدار در مهندسی عمران در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیرحسین خیاطی کیوی - دانشگاه پردیس گیلان، گیلان
ایرج برگ گل - دانشگاه پردیس گیلان، گیلان
غلامحسین حامدی - دانشگاه پردیس گیلان، گیلان

خلاصه مقاله:
تحلیل خوشه ای مجموعه ای از مشاهدات را به دو یا چند گروه نامعلوم و ناسازگار متقابل طبقه بندی می کند، که بر اساس ترکیب های ازمتغیرهای بازه ای قرار دارند. هدف این تحلیل کشف سیستم مشاهدات عوامل یا متغیرها، که معمولا مردم هستند به گروه است که در آناعضای گروه در اموال عمومی سهیم اند. شیوع بالای خستگی و خواب آلودگی می تواند به علل مختلف از جمله: وجود جاده یکنواخت درحاشیه کویر، طولانی بودن برخی از مسیرها، کمبود استراحت گاه و زائرسرا در جاده ها و کمبود اطلاعات و آگاهی کافی رانندگان باشد.بنابراین اطلا ع رسانی در مورد اختلالات خواب و آموزش بهداشت خواب به رانندگان می تواند بر بهبود کیفیت خواب و کاهش خطر تصادفاتموثر باشد. از سوی دیگر ایجاد زیرساخت های لازم در جاده ها، احداث اقامتگاه ها و استراحت گاه های مناسب، بهبود وضع راه ها، نصب علائمهشداردهنده، گاردریل ها و تابلوهای بین مسیر را نیز می توان از جمله عوامل غیر انسانی موثر در کاهش تصادفات جاده ای عنوان کرد. در اینمطالعه به ارزیابی دقیق عوامل موثر بر تصادفات جاده ای و مقایسه آن ها پرداخته شده و سپس تحلیل خوشه ای و مطالعات مربوط بهتصادفات عابرین پیاده و خودروها در ایران و خارج از کشور در جداولی بطور مبسوط مورد بررسی قرار می گیرند. در انتها به مقایسه و تحلیلنتایج و بیان نتیجه گیری پرداخت می شود.

کلمات کلیدی:
عابرین پیاده، ایمنی جاده ای، تحلیل خوشه ای، شدت تصادفات

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1240171/