امیر لامعی - دانشآموخته کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران،
محمدرضا زمانی - استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
محسن زارع تبار - دانش آموخته کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران،
حسین پارسا - استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
محسن حیدری بنی - دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران

در این پژوهش نوعی سازه ی مخروطی مشبک کامپوزیتی، با رویکرد تعیین پایداری کمانشی سازه قبل و بعد از بروز آسیب ناشی از اعمال ضربه محوری به روش عددی مورد تحلیل قرارگرفته است. برای صحت سنجی نتایج تحلیل عددی، تحلیل تجربی نیز انجام شد. در تحلیل عددی از المان شل برای مدلسازی سازه استفاده شده است. برای اعمال بار گسترده ی یکنواخت از دو صفحه صلب در بالا و پایین سازه استفاده گردید. برای تحلیل ضربه ی محوری، در مرکز صفحه صلب بالایی جرم متمرکز و سرعت اولیه تعریف شد، به نحوی که حرکت صفحه صرفآ در راستای محوری سازه بوده و حرکت در جهات دیگر بسته شده است. در مرحلهی تحلیل تجربی، نمونه های سازه از کامپوزیت شیشه اپوکسی به روش رشته پیچی ساخته شده و سپس پخت آنها در کوره انجام شد. مقایسه نتایج تحلیل عددی و تحلیل تجربی گویای نزدیکی و همخوانی نتایج دو تحلیل مذکور می باشد. نتایج نشان داد که ضربه محوری وارده به هریک از سازه ها سبب ۳۷ درصد افت استحکام کمانشی می شود.

ساختار مخروطی، سازه مشبک، ضربه محوری، سازه کامپوزیتی