تاثیر زاویه حمله و عدد ماخ روی جریان صوتی عبوری از روی ایرفویل

در این مقاله جریان صوتی عبوری از اطراف یک ایرفویل با نرم افزار فلوئنت شبیه سازی شده و تاثیر تغییر زاویه حمله روی میدان جریان (کانتورهای ماخ،، فشار و سرعت) و پارامترهای مختلف (ضریب و نیروی مقاوم، ضریب و نیروی بالابر بررسی می گردد. شبیه سازی در حالت دوبعدی و جریان تراکم پذیر انجام می شود. نتایج این مقاله برای بررسی تاثیر تغییر زاویه حمله بال هواپیما روی میدان جریان عبوری از آن و مقدار نیروهای مقاوم و بالابر بکار می رود. همچنین نتایج برای بررسی تاثیر تغییر زاویه حمله روی جریان عبوری از پره های توربین گاز و بخار کاربرد دارد. در این مقاله معادلات جریان در حالت لزج با استفاده از روش روش حل شده و مدل توربولانس استفاده شده کی اپسیلون می باشد.با توجه به نتایج بدست آمده با افزایش زاویه حمله پدیده شوک قائم زودتر اتفاق می افتاد، در ضمن ناحیه جدایش جریان بزرگ تر خواهد بود. همچنین با افزایش عدد ماخ، ورودی، مقدار نیروهایمقاوم و بالابر افزایش می یابد.

کلیدواژه ها:

زاویه حمله ، ایرفویل ، شو قائم ، جدایش جریان