فروغ غلامی غیبی - دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی کاربردی، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی
عباس رهی - استادیار دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی

یکی از راهکارهای کاهش ارتعاشات ناخواسته در سیستم ها، استفاده از جاذب دینامیکی ارتعاشات می باشد. در این پژوهش به بررسی تاثیر پارامترهای جاذب دینامیکی ارتعاشات بر روی فرکانس های طییعی سیستم اصلی پرداخته می شود. سیستم اصلی در این پژوهش یک تیر دوسر ماصل است که توسط یک موتور تحریک می شود و یک جاذب دینامیکی ارتعاشات، متشکل از دوتیر یک سرگیردار، به آن اضافه گردیده است. ابتدا انرژی جنبشی و پتانسیل سیستم محاسبه و به کمک اصل همیلتون معادلات حاکم بر ارتعاشات استخراج می گردد. سپس به منظور محاسیه و بررسی فرکانس های طییعی، سیستم دارای جاذب دینامیکی ارتعاش به صورت یک سیستم دو درجه آزادی معادلسازی شده و فرکانس های طییعی سیستم معادل محاسبه می گردد. در انتها تاثیر پارامترهای طول و جرم جاذب بر روی فرکانس های طییعی سیستم مورد بررسی قرار می گیرند

جاذب دینامیکی ارتعاشات، فرکانس های طییعی، تیر یکسرگیردار