Modification of a fuel peak-shaving system in Shahid Mofateh power plant
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: بیست و نهمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران و هشتمین همایش صنعت نیروگاه های حرارتی
- کد COI اختصاصی: ISME29_044
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 426
نویسندگان
PhD candidate, Department of Mechanical Engineering, West Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran;
Seyed Mojtaba Mousavi Nainiyan
Associate Professor, Department of Mechanical Engineering, West Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran
Associate Professor, Department of Mechanical Engineering, Imam Khomeini International University, Qazvin;
Assistant Professor, Department of Mechanical Engineering, West Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran
چکیده
Due to the high consumption of natural gas fuel in the domestic demand, especially in the cold seasons, power plants have significant problems in supplying natural gas fuel. Therefore, they use alternative fuels such as fuel oil and diesel; replacing natural gas with these fuels reduces the power plant's efficiency and leads to major environmental problems. Peak-shaving is a suitable solution for this issue, which means liquefaction and natural gas storage in hot seasons and use it in cold seasons. In the first step, the appropriate LNG production cycle is chosen for the Shahid Mofateh power plant's fuel peak-shaving in Hamedan, Iran. The mixed refrigerant method was utilized to cool down the natural gas stream. Thermodynamic analysis, including energy and exergy analyses, was performed in this study. Exergy destruction of all devices was calculated, one of the heat exchangers identified with the highest exergy destruction. The capacity of the LNG production process is ۵۷۸۵۵ kg/h. The specific energy consumption (SEC) of the optimized case is ۰.۳۲, which is ۵.۵% better than the base cycle. The proposed cycle's exergy efficiency is ۳۷%, and the coefficient of performance (COP) is ۲.۴۵.کلیدواژه ها
natural gas liquefaction, peak-shaving, mixed refrigerant, specific energy consumption, exergy analysisمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.