ساختار ویژه شیر کنترل نوسان الکترونیکی و روش کاهش شوک های حاصل از وضعیت های مختلف کاربری در گیربکس های اتوماتیک با محوریت دستگاه دامپتراک

همواره بکارگیری علم در راستای صنعت و ارتقاء سطح تکنولوژی می تواند دست آوردهایی را به جوامع مختلف بشری عرضه نموده و در بهترین حالت ممکن ابزار آلات و تجهیزات را به تسخیر کاربردی موثر تبدیل نماید. صنعت خودرو نیز همواره در تکاپوی تغییراتی است که می توان از آن به عنوان متغیرترین پارامتر صنعتی نام برد. همانطور که می دانید هر خودرویی برای حرکت نیازمند یک عامل تولید کننده نیرو و یک عامل انتقال دهنده آن می باشد. تولید کننده نیرو در آن موتور یا پیشرانه است. انتقال دهنده هم سیستمی متشکل از بخش های مختلف است که عمل انتقال نیرو را در کنار هم و به صورت پیوسته انجام می دهند. در حقیقت نیروی تولید شده توسط پیشرانه، باید توسط یک سیستم انتقال دهنده، به چرخ ها منتقل شود. سه بخش اصلی در یک سیستم انتقال قدرت ساده عبارت است از : (۱ کلاچ یا مبدل گشتاور(۲ ۱ جعبه دنده(۳ ۲ دیفرانسیل۳ ، که در میان آنها جعبه دنده از اهمیت ویژه ای برخوردار است. جعبهدنده را اصطلاحا گیربکس هم می گویند. اهمیت این بخش از خودرو میتواند در حد مولد نیرو محسوب شود .گشتاور تولیدی توسط موتور باید متناسب با نیاز خودرو به چرخ ها منتقل شود. وظیفه کنترل و تنظیم این قدرت با گیربکس است. در واقع گیربکس شرایطی را فراهم می آورد تا خودرو را با سرعت و گشتاورهای مختلف در شرایط متفاوت حرکت کند. اهمیت این بخش از این جهت است که هر موتوری قادر به تولید میزان مشخصی از توان و گشتاور است. اما از طریق گیربکس میتوان بدون بالا بردن دور موتور و گشتاور، به سرعت دلخواه رسید.

کلیدواژه ها:

گیربکس ، سیستم انتقال قدرت