اجرای سامانه فروش و کنترل مکانیزه بلیت قطارهای حومه ای و اعمال سیاست گذاری های مناسب برای موفقیت آن

بهره برداری از قطارهای حومه ای با مشکلاتی همچون عدم وصول حداکثری درآمد ناشی از فروش بلیت، فقدان نظام تعرفه گذاری کارآمد (برای کنترل ازدحام مسافر در ساعات اوج و تشویق به استفاده حداکثری در ساعات غیر اوج) و همچنین پرداخت و دریافت کرایه مسافر با استفاده از اسکناس (وجه نقد) و بالاخص عدم انعطافپذیری لازم برای یکپارچگی با بلیت سایر شقوق حمل ونقلی به همراه بود و از سویی دیگر شرایط خاص بهرهبرداری از این قطارها (عدم وجود فضای کنترل شده در همه ایستگاه ها) مشابه متروها ارائه راه حلی مقرون به صرفه را مشکل می نمود. با توجه به این مسائل پروژه بلیت مکانیزه قطارهای حومه ای به عنوان راه حلی با نوآوری های خاص خود در اسفند ۱۳۹۸ در شرکت راه آهن راه اندازی و با استفاده از بسترهای سخت افزاری و نرم افزاری آن امکان اعمال سیاستگذاری تعرفه ای تشویقی و تنبیهی ایجاد گردید. نتایج این مقاله نشان می دهد چگونه با پیاده سازی این سامانه و اعمال سیاست های فوق طی چند مرحله تعداد مسافرانی که از بلیت های مکانیزه و هوشمند (کارت بلیت، QR کد و اپلیکیشن ها) استفاده می کنند به سهم ۸۰ درصدی رسیده و نتیجه این اقدامات وصول درآمدها نسبت به شیوه سنتی گذشته افزایش ۲۵ درصدی به همراه داشته است. درعینحال که بستر لازم برای یکپارچگی با سایر مدها، دیجیتالی شدن و ارائه سرویس های جدید را فراهم نموده است.

کلیدواژه ها:

سیاست های تشویقی و تنبیهی ، بلیت مکانیزه ، تکنولوژی ، قطارهای حومه ای ، نظام تعرفه گذاری ، دیجیتالی شدن