روش عملی جهت بهبود عملکرد دیزل ژنراتور در تامین جریان راه اندازی الکتروموتورهای القایی
عنوان مقاله: روش عملی جهت بهبود عملکرد دیزل ژنراتور در تامین جریان راه اندازی الکتروموتورهای القایی
شناسه ملی مقاله: ISFCONF01_003
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی توسعه پایدار در مهندسی برق و کامپیوتر در سال 1399
شناسه ملی مقاله: ISFCONF01_003
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی توسعه پایدار در مهندسی برق و کامپیوتر در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:
احسان بخشی زاده - کارشناسی ارشد مهندسی برق قدرت دانشگاه صنعتی سهند تبریز
خلاصه مقاله:
احسان بخشی زاده - کارشناسی ارشد مهندسی برق قدرت دانشگاه صنعتی سهند تبریز
در این مقاله روشی جهت بهبود عملکرد دیزل ژنراتور در تامین جریان راه اندازی الکتروموتورهای القایی با استفاده از سافت استارتر ارائه می گردد. یکی از کاربرد های دیزل ژنراتور تامین برق الکتروموتورهای القایی در شرایط عدم دسترسی و یا قطعی شبکه برق می باشد . در شرایط دائمی و پایدار توان نامی دیزل ژنراتور می تواند برابر با توان نامی الکتروموتور باشد. اما از انجاییکه الکتروموتورها در لحظه راه اندازی تا رسیدن به سرعت نامی جریان بسیار بالایی را از منبع انرژی دریافت می کنند، لذا قدرت نامی دیزل ژنراتور بایستی چند برابر از الکتروموتور بیشتر باشد که این امر به لحاظ اقتصادی عملا امکان پذیر نمی باشد. یکی از راه های حلمشکل،کاهش جریان راه اندازی با استفاده از سافت استارتر و یا اینورتر می باشد. هرچند توانایی کاهش جریان در اینورتر بسیار بیشتر از سافت استارتر می باشد، اما تهیه این تجهیز با توجه به هزینه و صرفا با هدف کاهش جریان راه اندازی مقرون به صرفه نمی باشد. لذا در این مقاله روشی جدیدی ارائه شده که با استفاده از سافت استارتر بتوان تا حد قابل توجهی مشکل جریان راه اندازی را مرتفع و عملا از دیزل ژنراتور با توان کمتر و ارزانتر جهت تامین برق الکتروموتور استفاده نمود.
کلمات کلیدی: دیزل ژنراتور، الکتروموتور، جریان راه اندازی، سافت استارتر ، اینورتر (VFD)
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1231686/