عباس صادقی - دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی مکانیک، تهران، ایران
فریدرضا بیگلری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی مکانیک، تهران، ایران

دولت های مختلف با توجه به نیاز کاهش آلودگی ها و اثرات ناشی از گازهای گلخانه ای، در تلاش هستند که میزان استفاده ازسوخت های فسیلی را کاهش دهند. به همین منظور، کاهش مصرف سوخت به شدت مورد استقبال قرار گرفته است. کاهشوزن وسائط نقلیه یکی از عوامل اثر گذار در کاهش مصرف سوخت است. برای دستیابی به این هدف، استفاده از آلیاژهایآلومینیوم به دلیل چگالی کمی که دارد، افزایش روز افزون داشته است. اما به منظور مسائل ایمنی، استحکام آن برای استفادهدر صنایع حمل و نقل باید افزایش یابد. نورد انجمادی یکی از روش های تولیدی است که با استفاده از تغییر شکل پلاستیکشدید، خواص مکانیکی را بهبود می بخشد. این پژوهش یک روش عملی و مقرون به صرفه برای نورد انجمادی آلیاژ آلومینیوم۶۰۶۱ معرفی میکند که استحکام آن را به میزان مطلوبی افزایش می دهد. استحکام و تغییر طول تا شکست آلیاژ مذکور فقطبا چهار مرحله غوطه وری در نیتروژن مایع در این روش به ترتیب به ۲۶۴ مگاپاسکال و ۳/۳% می رسد. همچنین این مقادیرپس از عملیات حرارتی پیر سازی در دمای ۱۵۰ درجه سلسیوس به مدت ۵۰ ساعت، به ۳۷۵ مگاپاسکال و ۳ / ۶ % ارتقا می یابد.در حالیکه در روش نورد انجمادی رایج برای دستیابی به این مقادیر، نمونه ها ۱۵ دفعه در نیتروژن مایع غوطه ور می شوند.

نورد انجمادی، آلیاژ آلومینیوم، پیر سازی مصنوعی، استحکام مکانیکی، تست کشش