حسین سیفی - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار، چابهار، ایران
محسن سیفی داوری - دانشگاه آزاد اسلامی گرمی، گرمی، ایران
شهریار کوراوند - پردیس ابوریحان دانشگاه تهران، تهران، ایرا ن

توربین بادی عمود محور داریوس با وجود تولید توان بیشتر، برخلاف مدل ساوینیوس، دارای قابلیت راه اندازی خودکار نیست. برای حلاین مشکل ایرفویل NACA۰۰۱۵ انتخاب و در گام بعدی میکرو توربین بادی در نرم افزار CATIA طراحی و سپس ساخته شد.برای ایجاد جریان تخلخل بر روی پره توربین، از ورق آلومینومی امباس لوزی شکل به ضخامت ۳ / ۰ میلی متر، برای ایجاد جریان باد ازدمنده چهار فن و برای محاسبه دقیق تر وسایل مورد استفاده در اندازه گیری کالیبره شده اند. نتایج بدست آمده نشان می دهد کهخودشروع شوندگی توربین بادی محور عمودی داریوس پره متخلخل نسبت به توربین بادی محور عمودی داریوس پره مستقیم بهبودیافته و از سرعت ۹ / ۳ متر بر ثانیه برای توربین بادی محور عمودی داریوس پره مستقیم به ۳ / ۲ متر بر ثانیه برای توربین بادی محورعمودی پره متخلخل تقلیل یافته و در سرعت ۳ / ۲ متر بر ثانیه شروع به دوران کرده و در سرعت های مختلف برای راه اندازی توربینبادی عمود محور پره متخلخل نیرو و گشتاور کمتری نسبت به پره مستقیم لازم است.

انرژی بادی، میکرو توربین بادی ، پره متخلخل، داریوس اچ روتور، راه اندازی