تحلیل خستگی در دسته پیستون موتور تراکتور MF-285 به روش اجزا محدود

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,798

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCAMJAHROM01_034

تاریخ نمایه سازی: 4 شهریور 1390

چکیده مقاله:

تراکتور مسی فرگوسن 285 رتبه اول را از لحاظ میزان تولید در مقایسه با سایر تراکتورها د رکشور دارد قطعات داخلی موتور قطعات گردنده داخلی موتور این تراکتور از لحاظ میزان خرابی در رتبه دوم در بین قطعات مختلف این تراکتور هستند مطالب فوق همچنین اهمیت آنالیز نیرویی تنش و خستگی برای قطعات مکانیکی که تحت بارهای مختلف قرا رمیگیرند به منظور بهینه سازی آنها ضرورت تحقیق در مورد اجزای گردنده موتور این تراکتور را آشکار می سازد که برهمین اساس در این تحقیق دسته پیستون موتور این تراکتور به عنوان یکی از قسمتهای گردنده مورد تحلیل تنش و خستگی قرارگرفته است دراین راستا پس از محاسبه کلیه نیروهای وارده بر دسته پیستون دسته پیستون در نرم افزار انسیس مدلسازی مش بندی و مورد تحلیل تنش و خستگی قرارگرفت نقاط بحرانی آن شناسایی و سیکل خستگی آن محاسبه گردید. بیشینه مقدار تنش کششی در چشم کوچک دسته پیستون ودر اثر نیروهای ناشی از اینرسی اجزا متحرک نیروی ناشی از جازدن بوش و نیروی ناشی از اصطکاک بین بوش و گژن پین و برابر با 280 مگاپاسکال بدست آمد.

کلیدواژه ها:

تراکتور ، موتور ، دسته پیستون ، اجزا محدود ، تحلیل تنش و خستگی

نویسندگان

محمدرضا اسدی

مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد بوئین زهرا

منصور راسخ

استادیار گروه مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه محقق اردبیلی

علی جعفری

استادیار گروه مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه تهران

عبداله گل محمدی

استادیار گروه مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه محقق اردبیلی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • اسدی، م.، راسخ، م.، گل محمدی، ع و جعفری، ع. ...
  • اسدی، م.، راسخ، م.، گل محمدی، ع و جعفری، ع. ...
  • بی‌نام، 1379. دفترچه سرویس و نگه‌داری تراکتور مسی فرگوسن 285.تراکتور ...
  • جاهد مطلق، ح، نوبان، م.، اشراقی، م.ح.ه 1382. اجزاء محدود، ...
  • جنگی، ن.، 1383. تحلیل تنش شر دسته پیستون موتور پیکان ...
  • خانعلی، .، جعفری، ع، . مبلی، ح.، و رجبی پور. ...
  • سید هاشمی، ح، 1383. طراحی مجدد شاتون پیکان با تاکید ...
  • فروزانپور، ح، 1376. بهسازی و طراحی پیستون، شاتون و میل‌لنگ ...
  • محمودی، ا!، رضاخواه، .، 1386. بررسی آمار خرابی های تراکتور ...
  • میرهای، ا!، امید، م.، جعفری، ع.، 1384. تحلیل خستگی در ...
  • 1- Afzal, A., Fatemi, A. 2004. A comparative study of ...
  • Chen, N., Han, L., Zhang, W., Hao, X., 2006. Enhancing ...
  • Kolchin, A., Demidov, V., 1984. design of Automotive Engines. MIR ...
  • Kuratomi, H., Uchino, M., _ Development of lightweight connecting rod ...
  • Lee, D.H., Hwang, W.S., Kim, C.M., 2001. Design Sensitivity Analysis ...
  • Lee, H.J., Lin, M.C., 1996. Optimal shape design of engine ...
  • SAE Fatigue design handbook, AE10, 1988 ...
  • Shangguan, W.B., Zhen, H.L, _ Experimental Study and Simulation of ...
  • Shenoy, P.S., Fatemi, A., 2005. Connecting Rod Optimization for Weight ...
  • Shigley, J.E., Mischke, C.R., _ Mechanical Engineering Design, McGraw-Hill, New ...
  • نمایش کامل مراجع