کاربرد مهندسی ارزش در تحلیل پایداری ترانشه- مطالعه موردی ترانشه های مشرف به آزاد راه اصفهان شیراز(کیلومتراز - ۲۸۳ + ۰)
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: ششمین همایش ملی مهندسی معدن و علوم زمین
- کد COI اختصاصی: GEOC06_012
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 643
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد معدن استخراج
استادیار دانشکده مهندسی معدن دانشگاه کاشان
چکیده
گسترش فعالیت های عمرانی به ویژه راه سازی در ایران، ضرورت بررسی و مطالعه پایداری ترانشه ها و نقاط حادثه خیز درمسیر راه ها را از نقطه نظر فنی و مهندسی اجتناب ناپذیر کرده است. آزادراه اصفهان شیراز در طی مسیر خود از میان تودهسنگ های با ویژگی های ژئومکانیکی متفاوت عبور می کند در این مقاله به بررسی روش های پایدارسازی کیلومتراژ ۲۸۳ + ۰ ازاین آزادراه که از میان تود سنگ های ضعیف و نرم سازند گورپی عبور می کند پرداخته شده است. توپوگرافی نسبتا شدید،حجم سنگین ترافیک و شرایط اقلیمی محدوده ازجمله برف گیر بودن آن در برخی از فصول سال احتمال ریزش سنگ و یازمین لغزش را بالا برده است. هدف از این مطالعه بررسی چگونگی پایداری ترانشه های موجود با در نظر گرفتن گزینه هایمتفاوت از نظر فنی است. لذا با در نظر گرفتن ویژگی های ژئومکانیکی و مقاومتی توده سنگ ها درمحدوده با استفاده از روشالمان محدود (نرم افزار Flac۳d) شیب های پایدار محاسبه و سپس با در نظر گرفتن سایر روش های پایدارسازی نظیر احداثدیواره حائل، ۲ رشته گالری با طول ۳۵۰ متر و ارتفاع ۱۰ متر و یا احداث دو رشته تونل ، از نقطه نظر مهندسی ارزش (VE)این گزینه ها با هم مقایسه شدند. نتایج بررسی های فنی و اقتصادی نشان می دهد گزینه های احداث دیوار حائل با ضریبایمنی ۱.۴۱ و همچنین کاهش شیب به ۱:۲ با فاکتور ایمنی ۱.۳۱ عملا هم به لحاظ فنی و مسایل اجرایی و هم هم با در نظرگرفتن مسائل اقتصادی و زمان اجرای پروژه از احداث گالری و تونل مناسب تر هستند بدیهی است در صورت اجرای ترانشه هابا دیواره حائل و اصلاح شیب، توجه به پتانسیل بالای هوازدگی توده سنگ مارنی و همچنین شرایط آب و هوایی منطقه، بهمنظور حفاظت سطوح ترانشه های سنگی با استفاده از شاتکریت ضروری است.کلیدواژه ها
مهندسی ارزش، پایداری شیب، ترانشه، راهسازی، نرم افزار FLAC۳Dمقالات مرتبط جدید
- پتانسیل کانیزایی و تشکیل بوکسیت در برگه علیآباد شمال استان سمنان
- کاربرد تلفیق تصاویر اپتیکال و راداری در بارزسازی سنگهای دگرسان شده و اکتشاف کانسارهای معدنی: مطالعات موردی از مصر، اندونزی و ایران
- شناسایی تاثیر لاگ های ژئو فیزیکی دراکتشافات نفت با تاکید بر چالش های تولید نفت در آب های عمیق تضمین جریان
- مروری بر مهندسی محیط زیست، توسعه پایدار، تجارت بین الملل و مدیریت منابع
- نقش هوش مصنوعی در ارتقای بهرهوری صنعت سنگ های ساختمانی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.