امیر شریفی - کارشناسی ارشد دانشکده اقتصاد دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
کسری پورکرمانی - استادیار دانشکده اقتصاد دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

در اقتصاد جهانی، سرمایه گذاری در بنادر در شمار عواملی است که در راستای پیشبرد توسعه اقتصادی-اجتماعی ملل و شتاب دهی بدان عمل می کند. بنادر نه تنها زنجیره های تامین مایحتاج جوامع و ملل را در خود تمرکز داده و بسترساز «تسهیل تجارت بین الملل» هستند، بلکه محملی مستعد را برای خلق ارزش افزوده، توسعه و رونق کسب وکارها، اشتغال، توسعه خوشه های صنعتی، افزایش رقابت پذیری جهانی، اسکان جمعیت و بسیاری شئون اقتصادی و اجتماعی ملل فراهم می آورند. این مقاله، یک استراتژی بهینه برای سرمایه گذاری در بنادر را باهدف جذب کانتینرهای بیشتر بررسی می کند. یک مدل ریاضی برای نشان دادن معیارهای اصلی مورداستفاده حمل کنندگان کانتینر، در ارزیابی یک بندر خاص تنظیم شده است. سپس رویکردی از نظریه بازی برای مدل رقابتی بین چندین بندر برای جذب کانتینرها از طریق حداکثر کردن توابع مطلوبیت، مورداستفاده قرار می گیرد. نوع بازی، مزایده اولین قیمت با یک نوبت پیشنهاد شده است. نتایج، نشان می دهند که استراتژی بهینه سرمایه گذاری مورداستفاده یک بندر، به وضعیت فعلی بندر با توجه به دیگر بنادر رقیب، منابع در دسترس برحسب نیروی انسانی و سرمایه، پیش بینی سوددهی و سوددهی کلی عوامل بازار نسبت به سرمایه مشابه وابسته است. این تحقیق به بندر برای حداکثر کردن بازدهی در صورت بردن مزایده و حداقل کردن خسارت بالقوه در صورت شکست مزایده ناشی از سرمایه گذاری آگاهی می دهد.

نظریه بازی ها, استراتژی سرمایه گذاری, بندر کانتینری