محسن مهدی فر - دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه علم و صنعت ایران
مهدی دیواندری - ریخته گری، دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه علم وصنعت ایران

در این تحقیق شرایط گرافیت زایی در مقاطع تولید شده به روش تلفیقی منیزیم در راهگاه-توپر مورد بررسی قرار گرفت. مقاطع با مدل پلی استایرین تهیه و ریخته­گری با سه قطر متفاوت انجام شد. در این مقاله فقط مشخصات ریز ساختاری میله­ها ی با قطر ۱۰ و ارتفاع ۲۰۰ میلی متر ریخته شده در دو دمای بارریزی۱۴۱۰ و ۱۴۴۰ درجه سانتی گراد و مقدار ۱ درصد ماده کروی­کننده (فرو سیلیسیم منیزیم)، مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور میله های با قطر ۱۰ میلی متر از دو مقطع، در قسمت میانی و انتهایی (دور ترین فاصله از راهباره) بریده شده و سپس این مقاطع با میکروسکپ نوری مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که دمای بارریزی و حرکت سیال بر مورفولوژی و همچنین نحوه توزیع، شکل و اندازه گرافیت تاثیر بسزایی دارد، بطوری­که ریزساختار میله های ۱۰ میلی متری ریخته شده در دمای ۱۴۱۰ درجه سانتی گراد، در ناحیه مرکزی مقطع غیر کروی بوده و متفاوت از نواحی دیگر است. اما در دمای ۱۴۴۰ درجه سانتی گراد گرافیت در کل مقطع، از مرکز تا لبه مقطع، یکنواخت و کروی است. تعداد گرافیت های کروی ( بالاتر از ۷۰۰ عدد در واحد سطح) در میله های ریخته شده در هر دو دما و هم چنین بالاتر از ۸۰ در صد گرافیت کروی در هر دو حالت از نکات قابل گزارش محسوب می شود. 

چدن با گرافیت کروی, روش منیزیم در راهگاه توپر, دمای ریخته گری, توزیع گرافیت, فوم پلی استایرین