مشخصات نویسندگان کتاب استفاده از سرباره فولاد جهت تثبیت در زیرسازی جاده
چکیده کتاب:
سرباره فولادی از محصولات فرعی فرآیند متالوژیکی ساخت فولاد می باشد نظر به اینکه روش های کنونی انباشت و دفن سرباره مناسب نم ی باشد، استفاده از سرباره فولاد در پروژه های ژئوتکنیکی به منظورکاهش مشکل دفع سرباره و همچنین جلوگیری از زوال منابع طبیعی، پیشنهاد شده است. هدف اصلی از این مطالعه تعیین خصوصیات مهندسی سرباره فولادی کوره قوس الکتریک EAF و امکان سنجی استفاده از این مصالح، در لایه زیراساس راه م یباشد. به منظور شناخت ویژگی های رفتاری نمونه های آزمایشی، خاک و سرباره، یک برنامه مدون آزمایشی (آزمایش ارزش ماسه ای، سایش لوس آنجلس، CBR و درصد افت وزنی با سولفات سدیم، وزن مخصوص ویژه، دانسیته حداقل و حداکثر، برش مستقیم بزرگ مقیاس و تورم) در نظر گرفته شده است. همچنین در این مطالعه اثر افزودن ۲، ۷، ۱۲ و ۲۰ درصد خاکستر بادی به سرباره فولادی نیز مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایش های CBR نیز در زمان های عمل آوری مختلف، به منظور شناخت ویژگی های مقاومتی نمونه های خاک، سرباره فولاد و مخلوط سرباره با خاکستر بادی، انجام گرفته است. بررسی و تحلیل نتایج، موید برتری خصوصیات مهندسی سرباره خالص نسبت به خاک و مخلوط سرباره با درصد های مختلف خاکستر متناسب با اهداف این تحقیق می باشد.
کد کتاب/لینک ثابت به این کتاب
کد یکتای اختصاصی (COI) این کتاب در پایگاه سیویلیکا میباشد و برای لینک دهی به این کتاب می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت کتاب در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/1224503/
فهرست مطالب کتاب
(برای نمایش کلیک نمایید)طرحهای پژوهشی و مطالعاتی کشور
مدیریت اطلاعات پژوهشی
مقالات مرتبط جدید
- بررسی تاثیر همزمان اضافه کردن PPA و EBS بر رفتار دمای بالای قیر با استفاده از آزمایش MSCR
- بررسی تاثیر میزان اسیدیته قیر خالص بر روی خصوصیات عملکردی آسفالت میکروسرفیسینگ
- بهبود عملکرد شیارشدگی و خستگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از قیر لاستیکی اصلاح شده با نانو رس
- توسعه مدل پیش بینی رفتار ویسکوالاستیک ماستیک اصلاح شده با استایرن بوتادین استایرن با برنامه ریزی ژنتیک چندژنی
- طراحی مخلوط های آسفالتی با دانه بندی باز برای روسازی های نیمه انعطاف پذیر
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این کتاب به سیویلیکا افزوده شده اند.
طرح های پژوهشی مرتبط جدید
- نقش رانندگی تدافعی در پیشگیری از تصادفات رانندگی
- اطلس هواشناسی- جاده ای بزرگراه های کشور
- پهنه بندی سیلاب جاده ها (مطالعه موردی استان چهار محال و بختیاری)
- ایمنی در تونل های جاده ای و ریلی (۳ . بررسی برخی دستورالعمل های ایمنی در تونل های جاده ای و ریلی)
- «ابتکارکمربند و راه» ابتکار شی جین پینگ رئیس جمهور چین
طرح های پژوهشی فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این کتاب به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.