مدل سازی شاخص های موثر بر پذیرش پیاده روی شهروندان (نمونه موردی: شهر کاشان)

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 203

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_GRD-8-2_001

تاریخ نمایه سازی: 8 خرداد 1400

چکیده مقاله:

امروزه، گسترش فیزیکی شهرها سبب وابستگی شهروندان به وسایل نقلیه شخصی و عمومی برای جابه­جایی در سطح شهر به منظور برآورده ساختن نیازمندی­های خود شده است. پیاده روی همچون نفس کشیدن طبیعی است. افزایش فعالیت بدنی یکی از بزرگترین نگرانی­های بهداشتی مردم قرن بیست و یکم است. ترویج پیاده­روی به عنوان روش برتر برای حرکت افراد با توجه به اثرات مثبت آن از اهمیت زیادی برخوردار بوده و لازم است استراتژی­های برای جذاب نمودن آن انجام شود. هدف از اجرای این سیاست­ها، افزایش کیفیت محیطی پیاده­روی، از میان فضای خیابان­هایی است که حق تقدم با عابران است. هدف از این پژوهش، بررسی تاثیرات عوامل اقتصادی اجتماعی بر پذیرش پیاده­روی شهر کاشان است. تحﻘیق حاضر از نوع کاربردی میباشد و روش بررسی در آن، توصیفی تحلیلی است. حجم نمونه بر اساس نرم­افزار سمپل پاور، ۱۵۰ نفر برآورد گردیده است. جهت تجزیه و تحلیل پرسشنامه از روش­های مختلف آماری همچون، SPSS و Amos استفاده شده است. نتایج حاصل از تجزیه و تحلیلها حاکی است که یافته­های مدل عاملی مرتبه دوم نشان می­دهد که نهایتا کدام متغیرها دارای اهمیت بیشتری است. یافته های بدست آمده، نشان می دهد که عامل اجتماعی، بیشترین بار عاملی را با ۸۹/۰ به خود اختصاص داده و بیشتر از سایر عوامل تحت­تاثیر قرار گرفته است. پس از عامل اجتماعی، عامل سلامت با بار عاملی ۶/۰ در رتبه بعدی و متغیر اقتصادی با بار عاملی ۵۸/۰ در رتبه آخر قرار گرفته­اند. بنابراین، می توان گفت؛ عامل اجتماعی در میزان پذیرش پیاده­روی تاثیر بیشتری دارد.

کلیدواژه ها:

پیاده ­روی ، مولفه ­های تاثیرگذار بر پیاده ­روی ، عوامل اقتصادی اجتماعی ، کاشان

نویسندگان

یونس غلامی

استادیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران

روح الله میرزایی

دانشیار گروه محیط زیست، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران

مرضیه رادکیانی

دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Abbaszadegan, M., & Azari, A. (۲۰۱۲). "Assessing the effective criteria ...
  • Beenackers, M. ¨lle, A., Kamphuis, B. M., Mackenbach, J., Burdorf, ...
  • Boshaq, M. R. (۲۰۱۵). "Structural Equation Modeling in the Humanities ...
  • Carr, L. J., Dunsiger, S. I., & Marcus, B.H. (۲۰۱۰)." ...
  • Habibi, K., Haghi, M. R., & Sedaghat Nia, S., (۲۰۱۴)."Comparative ...
  • Habibian Sezavar, A. (۲۰۱۳). "Urban space design with pedestrian life ...
  • Haghi, M. R., Izadi, M. S., & Molavi, E., (۲۰۱۵). ...
  • Hajizadeh Vadghani, B., Ballist, J.,& Karimi, S.(۲۰۱۵) "Locating Urban Development ...
  • Jahani, M. (۲۰۱۶). "Spatial feasibility of implementing a pedestrian project ...
  • Kiani Salmi, S., & Bashaq, M. R., (۲۰۱۶). "Explaining the ...
  • Saif Elahi Fakhr, S., Larimian, T., & Moezzi Mehr T. ...
  • Sarrafi, M., & Mohammadian, M. H. (۲۰۱۲). "Feasibility Study of ...
  • Shia, I., Habibi, K., Haghi, M. R., (۲۰۱۳). "Assessing the ...
  • Soltani, A., & Piroozi, R. (۲۰۱۲). "Survey of the pedestrian ...
  • Tolley, R. (۲۰۰۳)."Providing for Pedestrians: Principles and guidelines for improving ...
  • نمایش کامل مراجع