تاثیر تغییر طول حرارتی عرشه پلهای یکپارچه بر میزان فشار مقاوم وارد بر کوله پل ها
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: ششمین کنگره ملی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: NCCE06_0986
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1748
نویسندگان
مربی گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد نیشابور
استادیار گروه عمران دانشگاه فردوسی مشهد
استاد پژوهشگاه بین المللی زلزله
چکیده
در پلها با سیستم کوله یکپارچه با توجه به پیوستگی عرشه و دیوارهای انتهایی و به دلیل تغییر شکل حرارتی عرشه پل دیوارهای انتهایی متحمل تغییر مکانهای سیکلی می گردند و این تغییر مکانها برفشار بین کوله و خاک پشت آن تاثیر گذار است دراین تحقیق برای مطالعه اثر تغییر مکان های سیکلی برفشار مقاوم وارد بر کوله ها با استفاده از نرم افزار Plaxis 8.2 و مدل نمودن پایه یک پل یکپارچه به بررسی این رفتار پرداخته شده است نتایج نشان میدهد که فشار وارد بردیواره ها بستگی به دامنه تغییر مکان و تعدادسیکل حرکات دیواره دارد به نحوی که با افزایش دامنه تغییر مکان و با افزایش تعداد سیکل حرکات دیواره میزان فشار وارد بر دیواره افزایش می یابد.کلیدواژه ها
پل یکپارچه، تغییر مکان سیکلی،پدیده قوس زدگی، تغییرات حرارتیمقالات مرتبط جدید
- سرویس نرم افزاری همبسته ساز دنباله های کشتی ها در مسیرهای دریایی
- استخراج حوزه های نوآوریهای دفاعی مبتنی بر فناوری بلاکچین
- هوش مصنوعی و تحلیل بصری در فضای جغرافیایی و سایبری: فرصت ها و چالش های پژوهشی
- تخمین مدار ماهواره ها مبتنی بر هوش مصنوعی
- شناسایی خودروهای نظامی بر روی تصاویر واقعی به کمک مدلهای یادگیری عمیق و انطباق دامنه
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.