تاثیر تغییر طول حرارتی عرشه پلهای یکپارچه بر میزان فشار مقاوم وارد بر کوله پل ها
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: ششمین کنگره ملی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: NCCE06_0986
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1827
نویسندگان
مربی گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد نیشابور
استادیار گروه عمران دانشگاه فردوسی مشهد
استاد پژوهشگاه بین المللی زلزله
چکیده
در پلها با سیستم کوله یکپارچه با توجه به پیوستگی عرشه و دیوارهای انتهایی و به دلیل تغییر شکل حرارتی عرشه پل دیوارهای انتهایی متحمل تغییر مکانهای سیکلی می گردند و این تغییر مکانها برفشار بین کوله و خاک پشت آن تاثیر گذار است دراین تحقیق برای مطالعه اثر تغییر مکان های سیکلی برفشار مقاوم وارد بر کوله ها با استفاده از نرم افزار Plaxis 8.2 و مدل نمودن پایه یک پل یکپارچه به بررسی این رفتار پرداخته شده است نتایج نشان میدهد که فشار وارد بردیواره ها بستگی به دامنه تغییر مکان و تعدادسیکل حرکات دیواره دارد به نحوی که با افزایش دامنه تغییر مکان و با افزایش تعداد سیکل حرکات دیواره میزان فشار وارد بر دیواره افزایش می یابد.کلیدواژه ها
پل یکپارچه، تغییر مکان سیکلی،پدیده قوس زدگی، تغییرات حرارتیمقالات مرتبط جدید
- نقش حیاتی عایق های سفید اکریلیک در حفاظت از گیاهان در برابر تغییرات اقلیمی
- بررسی اثر سیستم مدیریت ساختمان در مصرف انرژی ساختمان های اداری در شهر تبریز
- اکولوژی شهری و توسعه پایدار: چشم اندازی به شهرهای سبز آینده
- Designing a Residential Tower Influenced by Biophilic Architecture to Enhance Mental Health and Quality of Life for Residents in Iran and the Metropolis of Tehran (Case Study: District ۲۲)
- Toward Smart Urban Transportation and Crisis Management: A Literature Review and Delphi-Based Prioritization Framework
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.