بررسی عوامل مؤثر بر مدول برجهندگی لایه بالاست

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: ششمین کنگره ملی مهندسی عمران
  • کد COI اختصاصی: NCCE06_0573
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1367
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدعماد مطیعیان نجار

کارشناس ارشد مهندسی خطوط دانشگاه علم و صنعت ایران

شهاب حسن پور

کارشناس ارشد راه و ترابری مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه

احسان هومان

کارشناس خط و سازه های ریلی دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده

بالاست به عنوان یکی از مهمترین اجزای روسازی راه آهن دارای عملکرد مهمی نظیر توزیع بار انتقالی تامین زهکشی جذب بخش اعظم لرزش قطار و جلوگیری از جابجایی خط می باشد که در این میان جذب انرژی های ناشی از حرکت وسیله نقلیه ریلی از مهمترین موارد به شمار می رود از سویی مدول برجهندگی از خواص مکانیکی بالاست بوده که شاخصی جهت نشان دادن میزان جذب انرژی است مدول خط نیز که بصورت فشار مورد نیاز برای واحد طول ریل جهت ایجاد تغییر شکل واحد در خط تعریف می شود بطور معمول برای ارزیابی کیفیت و مشخصات سختی خط مورد استفاده قرارمیگیرد و رابطه مستقیمی با مدول برجهندگی دارد دستیابی به یک مدول خط بهینه در شاخص راحتی سفر عمر خط و عمر وسایل نقلیه ریلی بسیار موثر می باشد.

کلیدواژه ها

بالاست، مدول برجهندگی، مصالح دانه ای، بارگذاری دوره ای

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.