روشهای اقتصادی اندازه گیری مقاومت لغزندگی و بافت روسازی در افزایش ایمنی راه
عنوان مقاله: روشهای اقتصادی اندازه گیری مقاومت لغزندگی و بافت روسازی در افزایش ایمنی راه
شناسه ملی مقاله: NCCE06_0488
منتشر شده در ششمین کنگره ملی مهندسی عمران در سال 1390
شناسه ملی مقاله: NCCE06_0488
منتشر شده در ششمین کنگره ملی مهندسی عمران در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمدرضا احدی - عضو هیئت علمی، پژوهشکده حمل و نقل، تهران، ایران
ابوذر شفیع پور - کارشناس ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
خلاصه مقاله:
محمدرضا احدی - عضو هیئت علمی، پژوهشکده حمل و نقل، تهران، ایران
ابوذر شفیع پور - کارشناس ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
کاهش اصطکاک در فصل مشترک تایر و سطح راه یکی از عوامل ایجاد و افزایش شدت تصادفات جادهای شناخته شده است. اندازهگیری مشخصات اصطکاکی رویههای روسازی در بسیاری از کشورهای دنیا در طول 50 سال اخیر یکی از اولویتهای اندازهگیری ایمنی راهها بوده است و از آن در طراحی و مدیریت راهها استفاده شده است. بافت ریز و درشت از جمله مشخصات سطح روسازی هستند که در ایجاد اصطکاک سطحی مؤثر بوده است. این مقاله به تقسیمبندی روشهای مختلف اندازهگیری مشخصات اصطکاکی، نحوه اندازهگیری مقاومت اصطکاکی، معایب و مزایا برای هر روش به منظور شناخت بهتر آنها ارائه شده است.
کلمات کلیدی: مقاومت اصطکاکی، بافت ریز، بافت درشت، تجهیزات اندازه گیری اصطکاک
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/120682/