ارائه الگوریتم فراابتکاری ترکیبی برای حل مدل بهینه سازی همزمان طراحی شبکه اتوبوسرانی و مکانیابی پایانه
محل انتشار: ششمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,126
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE06_0466
تاریخ نمایه سازی: 28 مرداد 1390
چکیده مقاله:
پایانههای اتوبوس درون شهری به عنوان مراکز تبادل سفر، تأثیر شگرفی بر بافت شهری و شبکه ترافیکی پیرامون و همچنین عملکرد شبکه اتوبوسرانی دارند. اگرچه پایانهها از اصلیترین اجزای شبکه اتوبوسرانی هستند، اما در سایر مطالعات نقش پایانهها در ارتباط با شبکه اتوبوس نادیده گرفته شده و طراحی شبکه بدون توجه به مکان یابی پایانهها صورت پذیرفته است. در نتیجه این عمل، مکان پایانهها مبنی بر شبکه اتوبوس طراحی شده، تحمیل میگردد. این مسأله از آنجا اهمیت دارد که جانمایی نادرست پایانه میتواند سبب نا به سامانی در محیط شهری و تراکم و تأخیر ترافیکی شود. همچنین به ویژه در شهرهای بزرگ که بیش از یک مد همگانی (اتوبوس) وجود داشته و اهمیت مکانیابی نقاط تبادل سفر 1 به عنوان مراکزی برای تبادل سفر بسیار زیاد است. بنابراین در این مقاله به ارائه مدلی برای طراحی شبکه اتوبوسرانی و مکان یابی پایانهها در رویارویی با هم پرداخته شده است و در این راستا نقش و تأثیر پارامترها و کاربریهای شهری نیز در نظر گرفته شده است. همچنین در مدلپیشنهادی الگوریتمهای فراابتکاری ژنتیک و کلونی مورچگان نیز به کار بسته شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهریار افندی زاده
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده عمران،
نسترن معروف
کارشناس ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده عمران،
نوید کلانتری
دانشجوی دکتری، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده عمران،
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :