تغییر ساختار روتور موتور سوییچ رلوکتانس به منظور بهبود مشخصه عملکرد خودروهای الکتریکی

  • سال انتشار: 1399
  • محل انتشار: اولین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در صنعت آب و برق
  • کد COI اختصاصی: AWPC01_004
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 486
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

وحید صاحب الزمانی

شرکت توزیع برق استان همدان

ذبیح الله عواطف فاضل

شرکت توزیع نیروی برق استان همدان

سید اسماعیل حسینی نیکروش

شرکت توزیع نیروی برق استان همدان

چکیده

هدف این مقاله بهینه سازی موتور سوئیچ رلوکتانس با ارائه ساختار بهینه از روتور می باشد. پس از تعیین مقدار اولیه ابعاد و پارامترهای موتور سوئیچ رلوکتانس مورد استفاده در خودروهای الکتریکی، با استفاده از روابط کلاسیک و نرم افزارهای شبیه سازی با المان محدود موتور شبیه سازی و بررسی می شود. در گام بعدی با تغییرات در شکل ساختاری روتور و ارائه مدل جدید، بهبود مشخصه های عملکرد موتور دنبال می شود. دو نوع آنالیز در این مطالعه بررسی شده است، آنالیز در فضای دو بعدی که مربوط به تغییرات دو بعدی از قبیل طول دندانه، عرض دندانه و ... موتور می باشد و نوع دیگر آنالیز در فضای سه بعدی که مربوط به مورب سازی دندانه های قطب های روتور می باشد. سپس شکل ساختاری روتور بهینه ارائه می گردد. با توجه به قابل مقایسه بودن مشخصات عملکرد موتور سوئیچ رلوکتانس با موتورهای به کار رونده در خودروهای الکتریکی دیگر، میتوان انتظار داشت که موتور سوئیچ رلوکتانسی در آینده ای نزدیک جایگاه مناسبی در صنعت خودروسازی پیدا کند

کلیدواژه ها

موتور سوئیچ رلوکتانس، ریپل گشتاور- تغییر ساختار روتور، آنالیز حساسیت

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.