بررسی آزمایشگاهی تاثیر دبی جریان بر میزان آبشستگی اطراف گروه پایههای پل زبر در حضور گودال برداشت مصالح رودخانهای

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 365

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JWSS-24-4_007

تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1400

چکیده مقاله:

آبشستگی اطراف پایههای پل از عوامل اصلی خرابی پل بوده و برداشت مصالح رودخانهای، ممکن است سبب تشدید این پدیده شود. تحقیق حاضر به بررسی جامع آبشستگی اطراف گروه پایههای پل در حضور گودال برداشت مصالح در دبیهای مختلف پرداخته است. زبر کردن سطح پایه پل توسط شن در مقایسه گروه پایههای ساده نشان داد که اعمال زبری سبب کاهش عمق آبشستگی، کاهش نرخ تغییرات عمق آبشستگی و افزایش زمان تعادل می­شود. نتایج نشان داد که کاهش عمق آبشستگی در گروه پایههای پاییندست بیشتر از بالادست بود. همچنین در دبی پایین، وجود گودال برداشت مصالح تاثیر بیشتری بر میزان تفاوت وسعت آبشستگی در اطراف گروه پایههای بالادست با پاییندست گذاشته و با افزایش دبی این تفاوت کمرنگتر شد. نتایج آزمایشهای مدل زبر نشان داد که با افزایش دبی، آبشستگی موضعی بیشتر شده و پروفیل بستر در تراز پایینتری قرار می­گیرد. در حالت کلی آبشستگی گروه پایههای پاییندست گودال بیشتر از بالادست گودال بوده و نتایج حاصل از این پژوهش بیانگر مناسب بودن اعمال زبری شن برای کاهش آبشستگی است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

رسول دانشفراز

۱. Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Maragheh, Maragheh, Iran.

مریم ستاریان کرجآباد

۱. Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Maragheh, Maragheh, Iran.

بابک علی نژاد

۱. Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Maragheh, Maragheh, Iran.

مهدی ماجدی اصل

۱. Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Maragheh, Maragheh, Iran.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Ataie-Ashtiani, B. and A. A. Beheshti. 2006. Experimental investigation of ...
  • Bozkuş, Z., M. C. Özalp and A. E. Dinçer. 2018. ...
  • Chiew, Y. M. and B. W. Melville. 1987. Local scour ...
  • Daneshfaraz, R., J. Chabokpour, M. Dasineh and A. Ghaderi. 2019. ...
  • Daneshfaraz, R., J. Chabokpour and M. Dasineh. 2019. The experimental ...
  • Daneshfaraz, R., J. Chabokpour and H. Nezafat. 2019. Experimental investigation ...
  • Daneshfaraz, R., S. Sadeghfam and A. Tahni. 2019. Experimental investigation ...
  • Davodi, H., A. R. Masjedi, M. Heidarnejad, A. Bordbar and ...
  • Dey. S., S. K. Bose and G. L. N. Sastry. ...
  • EL-Ghorab, E. A. 2013. Reduction of scour around bridge piers ...
  • Franzetti, S., S. Malavasi and C. Piccinin. 1994. sull’erosione alla ...
  • Ghafouri, A., M. Mohammadi Davoodi and E. Amiri Teklodani. 2019. ...
  • Guemou, B., A. Seddini and A. N. Ghenim. 2018. Scour ...
  • Haghnazar, H., R. Aminineghad and M. Saneie. 2018. Experimental study ...
  • Heidarpour, M., H. Afzalimehr and E. Izadinia. 2010. Reduction of ...
  • Malik, R., and B. Setia. 2020. Interference between pier models ...
  • Melville, B. W. and A. J. Sutherland. 1988. Design method ...
  • Melville, B.W. and Y. M. Chiew. 1999. Time scale for ...
  • Memar, S., M. Zounemat-Kermani, M. Zahimpour, A. Beheshti and A. ...
  • Mohammed, Y. A., Y. K. Saleh and A. A. M. ...
  • Wu, P., R. Balachandar and A. Ramamurthy. 2018. Effects of ...
  • نمایش کامل مراجع