علی اکبر رسولی - عضو هیات علمی گروه جغرافیای طبیعی دانشگاه تبریز ( مترجم )
مسعود مینائی - دانشجوی کارشناسی ارشد سنجش از دور و GIS دانشگاه تهران ( مترجم )

این مقاله مقدماتی از ارزیابی وضعیت آلودگی هوا در یک منطقه شهری ارائه می نماید. نویسنده، سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) را که مدل توزیع وسایل نقلیه، مدل انتشار مواد آلاینده، مدل روند پیشرفت و داده های مربوطه را ترکیب می کند. به منظور تخمین انتشار و توزیع فضایی آلاینده های ترافیک در  Taichungتایوان بکار برده است. این مدل نه تنها می تواند موقعیت دقیق آلودگی را تجزیه و تحلیل کند، بلکه می تواند انتشار متاثر از تغییر در شرایط ترافیک مشخص یا مدیریت راهبردی را نیز پیش بینی نماید. نتایج نشان می دهند که انتشار بیشتر CO در پیرامون نواحی واقع در مرکز یا جنوب شهر در شهر Taichung و ناحیه امتداد بزرگراه شماره ۱  SOx,Noxو آلودگی های TSP بیشتری را متحمل می شوند. اگر چه طول بخشی از بزرگراه شماره ۱ درون شهر Taichung خیلی طویل نیست، اما در تولید بخش مهمی از کل ذرات ریز معلق در هوا (TSP)، اکسیدهای نیتروژن (NOx)، اکسیدهای گوگرد (SOx) پخش شده در این ناحیه نقش دارد. از این گذشته پیش بینی چندین طرح فرضی نشان می دهد که تاثیر اصلی موتورهای پیشرفته، در کاهش انتشار TSP بیش از ۱۰% می باشد، و حال آنکه افزایش میانگین سرعت ترافیک جاده های شهر ممکن است بیش از ۱۴% از انتشار CO را بکاهد.

کیفیت هوا, سیستم اطلاعات جغرافیایی, Taichung, آلودگی ترافیک, پراکندگی وسایل نقلیه