ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

برآورد بار وارد بر لاینینگ خط ۲ مترو شیراز

سال انتشار: 1399
کد COI مقاله: DTCE06_006
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 37
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله برآورد بار وارد بر لاینینگ خط ۲ مترو شیراز

صادق آمون - دانشجوی دکتری مهندسی معدن، گرایش مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی سهند تبریز
حمید چاکری - استادیار مهندسی معدن، گرایش مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی سهند تبریز
علی آرین فر - دانشجوی دکتری مهندسی معدن، گرایش مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی شاهرود

چکیده مقاله:

پوشش نهایی تونل های مکانیزه به عنوان اولین و آخرین پوشش نگهدارنده بوده که در زمان ساخت تونل و دوره بهره برداری مورد استفاده قرار میگیرد. از این رو طراحی آن نیازمند اطلاعات دقیق و صحیح از وضعیت بارهای اعمالی بر روی آن می باشد. به منظور تحلیل پایداری پوشش تونل دربرابر بارهای وارده، سازه لاینینگ بر اساس بحرانی ترین شرایط بارگذاری طراحی می شود. معمولا ابتدا هر یک از این بارها به صورت جداگانه توسطروش های تحلیلی یا تجربی محاسبه شده و در نرم افزار SAP۲۰۰۰ بر روی سازه اعمال می شود و سپس با توجه به آیین نامه ها، ترکیب بارهایمربوطه لحاظ می شود. این روش دارای نواقص و اشکالاتی می باشد که مهمترین آنها، دقت کم، عدم در نظرگیری اندرکنش بین زمین و سگمنت،عدم ارائه توزیع مناسب فشارها در اطراف سازه و عدم لحاظ اثر نیروهای مختلف بر یکدیگر است. از اینرو در این مقاله، برای طراحی سگمنتتونل های دوقلو مترو خط ۲ شیراز، مقادیر بارهای مختلف از دو روش تحلیلی و عددی (با استفاده از نرمافزار تفاضل محدود FLAC ۲D) استخراجشده و در نرم افزار SAP۲۰۰۰ به عنوان بار ورودی لحاظ شده است. سپس مقادیر ترکیب بار برای هر دو روش لحاظ شده و نتایج نیروهای داخلیسگمنت برای دو حالت مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد نحوه توزیع نیروهای داخلی در روش عددی و تحلیلی با یکدیگر تفاوتزیادی داشته و علت آن توزیع نامناسب نیرو در روش تحلیلی می باشد. همچنین امکان بررسی بارهای نامتقارن (اثر باربرداری در یک سمت تونل وبارگذاری در سمت دیگر) روی سطح با وجود دو تونل در روش تحلیلی مقدور نبوده ولی در نرمافزار عددی این اثر به سادگی قابل بررسی است. بهعلاوه نتایج طراحی سازهای سگمنت با دو روش نشان داد که در نظر گرفتن شرایط دقیق طراحی باعث ایجاد اختلاف شایانی در مقادیر آرماتورمصرف شده که از نظر اقتصادی برای پروژهای عمرانی حائز اهمیت است.

کلیدواژه ها:

طراحی سازه اصلی، بار وارد بر تونل، روش های تحلیلی و عددی، FLAC ۲D ،SAP۲۰۰۰

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1197924/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
آمون، صادق و چاکری، حمید و آرین فر، علی،1399،برآورد بار وارد بر لاینینگ خط ۲ مترو شیراز،ششمین همایش و نمایشگاه سد و تونل ایران،تهران،،،https://civilica.com/doc/1197924

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1399، آمون، صادق؛ حمید چاکری و علی آرین فر)
برای بار دوم به بعد: (1399، آمون؛ چاکری و آرین فر)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 3,830
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی