رضا هوشیار هیر - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران،دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی سراب، سراب، ایران
بابک پردل مراغه - عضو هیات علمی دانشکده فنی و حرفه ای سما، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اردبیل، اردبیل، ایران

در هنگام وقوع آتش سوزی و زلزله میراگرهای اصطکاکی ممکن است تعداد زیادی از چرخه های بارگذاری دینامیکی را تجربه کنند. سایش و حرارت ناشی از این چرخه های بارگذاری دینامیکی ممکن است منجر به کاهش بار لغزش و متعاقبا باعث کاهش انرژی جذب شده توسط میراگر شود.هدف از این پژوهش بررسی اثر دما بر میزان استهلاک انرژی در میراگر اصطکاکی سیلندری می باشد. که ازنرم افزار آباکوس برای مدل سازی استفاده شده است و برای صحت سنجی نتایج حاصل از مدل سازی و نمونه آزمایشگاهی از نرم افزار متلب استفاده شده است.نتایج حاصل از مدل سازی در مورد حرارت ایجاد شده در اثر اصطکاک سطح سیلندر با شفت در حال حرکت در داخل آن نشان می دهد که میزان افزایش دمای نمونه پس از لغزش شفت داخل سیلندر، باافزایش دمای محیط، کاهش می یابد و با توجه به این که در میراگر های اصطکاکی اتلاف انرژی از طریق تبدیل آن به حرارت انجام می گیرد، پس افزایش دمای محیط باعث کمتر شدن اتلاف انرژی و در نتیجه کمتر شدن کارایی میراگر های اصطکاکی در موقع آتش سوزی می شود.

میراگرهای اصطکاکی، نرم افزار آباکوس،آتش سوزی،عملکرد لرزه ای