CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

آنالیز علت و فرکانس حوادث حمل و نقل جاده ای مواد خطرناک در ایران

عنوان مقاله: آنالیز علت و فرکانس حوادث حمل و نقل جاده ای مواد خطرناک در ایران
شناسه (COI) مقاله: HSEBCNF03_006
منتشر شده در سومین کنفرانس ملی ایمنی و بهداشت در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:

اسماعیل خداپرست - کارشناس ارشد ایمنی صنعتی، دانشکده HSE، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران
موسی جباری - استادیار گروه ایمنی صنعتی ، دانشکده HSE، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران
روح اله حاجی زاده - استادیار گروه بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت ، دانشگاه علوم پزشکی زنجان، زنجان، ایران
امیر کاووسی - استادیار گروه علوم پایه، دانشکده HSE، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران
شکوه السادات خالو - استادیار گروه علوم پایه، دانشکده HSE، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران

خلاصه مقاله:
در سرتاسر جهان خصوصا در کشورهای صنعتی حمل و نقل مواد خطرناک یک روند افزایشی را نشان می دهد، در این پژوهش ما بر آن هستیم تا ابتدا حوادث حمل ونقل جاده ای مواد خطرناک مربوط به ۵ سال در ایران را مورد بررسی و تجزیه تحلیل قرار داده و فاکتور های موثر بر حمل و نقل جاده ای مواد خطرناک را به کمک تجزیه تحلیل صورت گرفته و بررسی مطالعات پیشین تعیین نماییم. در نهایت به کمک روش آنالیز درخت خطا و تئوری شهودی dempster-shafer به اولویت بندی فاکتورهای موثر بر حوادث حمل و نقل جاده ای مواد خطرناک خواهیم پرداخت. نتایج حاصل از محاسبه احتمال پسین فاکتورهای موثر در حوادث نشان داد که فاکتور وسیله نقلیه با ۰/۵۵ بیشترین تاثیر در وقوع حوادث را داشته ، پس از آن فاکتور بسته بندی و بارگیری مواد خطرناک با ۰/۴۸۹ رتبه دوم را داشته، در پی آن فاکتورهای انسانی با ۰/۳۸۲ قرار داشته و در نهایت فاکتورهای محیطی با ۰/۱۱۱ کمترین میزان تاثیر در وقوع حوادث را به خود اختصاص داده است.

کلمات کلیدی:
حمل و نقل مواد خطرناک، حوادث جاده ای، آنالیز درخت خطا، تئوری شهودی dempster-shafer

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1195834/