رضا ادراکی - دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
روزبه پناهی - دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
حسن اکبری - دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
سعید خورسندی - سازمان بنادر و دریانوردی
مهدی دانشجو - سازمان بنادر و دریانوردی

تصادم شناورها از مهمترین سوانح دریایی است که ایمنی تردد شناورها به ویژه در تنگهها، آبراههها و آبهای ساحلی را تهدید میکند. بهمنظور پیشگیری از وقوع تصادم، ارزیابی مواجهههای نزدیک به تصادم حائز اهمیت است. داده سیستم شناسایی خودکار، امکان ارزیابی مواجهههای نزدیک به تصادم را در کشتیهای باری و نفتی فراهم میکند. با این حال به علت عدم دسترسی به داده، تاکنون تحقیقات کمی درباره ارزیابی مواجهههای نزدیک به تصادم شناورهای فاقد این سیستم انجام شده است. از اینرو مقالهی حاضر بر روی ارائهی مدلی بهمنظور شبیهسازی ترافیک شناورهای فاقد سیستم شناسایی خودکار، بر اساس روش شبیهسازی مونتکارلو، تمرکز دارد. همچنین برای تعیین تعداد مواجهههای نزدیک به تصادم مدلی بر اساس نظریهی دامنهی ایمن فازی ساخته شده است. در انتها، مواجهههای نزدیک به تصادم در دو حالت بدون و با در نظر گرفتن شناورهای فاقد سیستم شناسایی خودکار ارزیابی و نتایج مقایسه میشود.

مواجهههای نزدیک به تصادم, شناورهای غیرکنوانسیونی, سیستم شناسایی خودکار (AIS), شبیهسازی مونتکارلو