ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

برآورد زمان سفر اتوبوس شهری با کاربست مدلهای بقا

سال انتشار: 1398
کد COI مقاله: JR_JPBUD-24-3_005
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 41
فایل این مقاله در 23 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 23 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله برآورد زمان سفر اتوبوس شهری با کاربست مدلهای بقا

امیررضا ممدوحی - Faculty of Environment and Civil Engineering, Tarbiat Modares University, Tehran, Iran
امین دلفان آذری - Institute for Management and Planning Studies (IMPS), Tehran, Iran.
مهرداد علیمرادی - Institute for Management and Planning Studies, Tehran, Iran.

چکیده مقاله:

مدل غالب در پژوهشهای پیشین برای برآورد زمان سفر اتوبوس، رگرسیون خطی است که فرض محدودکننده توزیع نرمال را برای همه مشاهده‏ ها دارد. از طرفی، مدلهای بقا امکان محاسبه احتمال پیشامد رویدادهایی را دارند که میتوانند در گذر زمان تغییر کنند. بنابراین، بررسی احتمال‏ های رخدادی که با گذشت زمان تغییر میکنند، برای مدلهای خطرپایه مانند بقا ایدهآل هستند. در حالی که از این مدلها در حوزه زمان سفر اتوبوس کم‏تر استفاده می‏ شود. در این پژوهش، مدلهای بقا زمان شکست شتابیده (AFT)، و رگرسیون خطی در قالب دو رویکرد کمانپایه و بخشپایه مقایسه میشوند. برای مدلسازی، دادههای موقعیت خودکار خودروها (AVL)، مربوط به ۳۲ اتوبوس فعال در خط ۳۱۳ شهر تهران (میدان سپاه تا میدان انقلاب)، شامل اطلاعات یک هفته از هر یک از ماههای اردیبهشت، مرداد، و آبان در سال ۱۳۹۴ بکار میرود. بر اساس نتایج، دقت مدلهای بقا در هر دو رویکرد مدلسازی بهتر از مدل رگرسیون خطی است. همچنین، برای مشاهده‏ های زمان سفر کوتاه (کم‏تر از ۱۰۰ ثانیه)، و بلند (بیش از ۹۰۰ ثانیه)، عملکرد مدل رگرسیون خطی بسیار نامطلوب است. علاوه بر اینها، خط ویژه خلاف جهت که در این مسیر وجود دارد، بهطور میانگین حدود ۱۵.۷ درصد از زمان سفر اتوبوس را میکاهد.

کلیدواژه ها:

Bus Travel Time, Link, Segment, Survival Models, Accelerated Failure Time., برآورد, زمان سفر اتوبوس, کمان, بخش, زمان شکست شتابیده

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا JR_JPBUD-24-3_005 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1194050/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ممدوحی، امیررضا و دلفان آذری، امین و علیمرادی، مهرداد،1398،برآورد زمان سفر اتوبوس شهری با کاربست مدلهای بقا،https://civilica.com/doc/1194050

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398، ممدوحی، امیررضا؛ امین دلفان آذری و مهرداد علیمرادی)
برای بار دوم به بعد: (1398، ممدوحی؛ دلفان آذری و علیمرادی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Alfa, A. S., Menzies, W. B., Purcha, J., & Mcpherson, ...
  • Allison, P. D. (2014). Event History and Survival Analysis: Regression ...
  • Brownstone, D., & Small, K. A. (2005). Valuing Time and ...
  • Cathey, F., & Dailey, D. J. (2003). A Prescription for ...
  • Chen, G., Yang, X., An, J., & Zhang, D. (2012). ...
  • Chen, M., Liu, X., Xia, J., & Chien, S. I. ...
  • Chien, S. I.-J., Ding, Y., & Wei, C. (2002). Dynamic ...
  • Gayah, V. V., Yu, Z., Wood, J. S., & Consortium, ...
  • Islam, M. K., Vandebona, U., Dixit, V. V., & Sharma, ...
  • Jenkins, S. P. (2005). Survival Analysis. Unpublished Manuscript, Institute for ...
  • Jeong, R., & Rilett, L. R. (2005). Prediction Model of ...
  • Kennedy, P. (2003). A Guide to Econometrics: MIT Press ...
  • Kieu, L. M., Bhaskar, A., & Chung, E. (2012). Benefits ...
  • Levinson, H. S. (1983). Analyzing Transit Travel Time Performance. Transportation ...
  • McKnight, C., Paaswell, R., Ali, M., Kamga, C., & Cruz, ...
  • Patnaik, J., Chien, S., & Bladikas, A. (2004). Estimation of ...
  • Rahman, M. M., Wirasinghe, S., & Kattan, L. (2018). Analysis ...
  • Shalaby, A., & Farhan, A. (2004). Prediction Model of Bus ...
  • Vanajakshi, L., Subramanian, S. C., & Sivanandan, R. (2009). Travel ...
  • Washington, S., Karlaftis, M. G., Mannering, F., & Anastasopoulos, P. ...
  • Yu, B., Wang, H., Shan, W., & Yao, B. (2018). ...
  • Yu, Z., Wood, J. S., & Gayah, V. V. (2017). ...
  • گنجی، محمد‌رضا؛ ارباب پوربید‌گلی، محمد‌؛ پورابراهیمی، محمد‌رضا، و گلرو، امیر ...
  • هاشمی، حسین، و البد‌وی، امیر (1398). پیش‌بینی زمان ورود‌ اتوبوس ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 29,155
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی