تحلیل عملکرد موتور پرخوران ملی با منیفلد دود یکپارچه باسرسیلندر

  • سال انتشار: 1399
  • محل انتشار: سومین همایش ملی موتورهای درونسوز
  • کد COI اختصاصی: NCICE03_039
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 517
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

امیر مولایی

کارشناس ارشد علمی کاربردی ایران خودرو

نیما عجمی

رییس اداره توسعه احتراق ایپکو

آرش محمدی

استادیار دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی

چکیده

امروزه بحث مصرف سوخت ، آلودگی، کیفیت و قیمت موتورهای احتراق داخلی از اهمیت ویژه ای برخوردار ا ست ب طوری که تمامی سازندگان خودرو موظف به پایبندی به استانداردهای زیست محیطی شده اند. برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی موتور های احتراق داخلی امروزه استفاده از فناوری های نوین، راهکار اصلی و تاثیر گذار می باشد و طرح سرسیلندر یکپارچه شده با منیفلد دود از فناوری های نوینی می باشد که در حال حاضر تعدای از خودرو ساز های پیشرو در این صنعت از این طرح در توسعه محصولات خود استفاده می کنند. در این تحقیق طرح یکپارچه سازی سرسیلندربا منیفلد دود برای موتور EF۷ TC طراحی شد که طرح جدید نسبت به طرح موجود از لحاظ ابعادی کوچک تر و دارا ی وزن کمتری خواهد بود. در این مقاله عملکرد موتور توبوشارژ با منیفلد دود یکپارچه و با بکارگیری از نرم افزار GTPOWER ، شبیه سازی شده است. نتایج توان، گشتاور، بازده تنفسی، دبی هوا، نسبت هوا به سوخت، فشار و دمای گاز خروجی موتور، فشار و دمای گاز بالادست توبوشارژ، فشار و دمای هوا بعد از کمپرسور آورده شده است.

کلیدواژه ها

موتور توربوشارژ، منیفلد دود یکپارچه

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.