ارزیابی خورندگی روغن موتور های دیزل با سطح کیفیت API CH۴

  • سال انتشار: 1399
  • محل انتشار: سومین همایش ملی موتورهای درونسوز
  • کد COI اختصاصی: NCICE03_009
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 474
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

ابوالفضل برخورداریون

مسئول پروژه ، گروه پژوهش روغن ، پژوهشکده توسعه فناوریهای پالایش و فراورش نفت ، پژوهشگاه صنعت نفت

نجمه فرزین نژاد

مسئول پروژه ، گروه پژوهش روغن ، پژوهشکده توسعه فناوریهای پالایش و فراورش نفت ، پژوهشگاه صنعت نفت

چکیده

هدف از انجام مطالعه حاضر ارزیابی روغن موتور های دیزل در ایجاد خوردگی در فلزات غیر آهنی ، بخصوص آلیاژهای سرب و مس که عموما در چرخ دنده ها و یاتاقان استفاده می شوند می باشد .منظور از خوردگی واکنش های شیمیایی یا الکترو شیمیایی بین سطوح فلزی با روانکار می باشد که می تواند باعث خرابی قطعات موتور و یا خواص رو انکار شود. بدین منظور چهار نمونه فلزی استاندارد از جنس مس ، قلع ، سرب و فسفر برنز به مدت ۱۶۸ ساعت در ۱۰۰ میلی لیتر از روغن موتور دیزل به دمای ۱۳۵ درجه سانتیگراد غوطه ور می شوند در پایان آزمون نمونه مس و سایر نمونه ها همراه با روغن کار کرده جهت بررسی و ارزیابی میزان خوردگی مورد آزمایش قرار داده می شود. نتایج آزمون های انجام شده موید آن بوده است که میزان خورندگی روغن موتور دیزل مورد آزمون با سطح کیفیت API CH-۴ در حد مجاز قرار دارند. افزایش میزان غلظت سرب در آزمون های انجام شده با مکانیسم خوردگی سرب توسط روان کننده ها همخوانی و مطابقت دارد. پایداری اکسیداسیون روغن ها را می توان به عنوان یک پارامتر ارزیابی ارزشمند برای غربالگری فرمولاسیون های بسیار مقاوم در برابر خوردگی در نظر گرفت.

کلیدواژه ها

خورندگی ، روغن موتور، دیزل، اکسیداسیون، روانکاری

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.