تحلیل دور آرام موتورهای دیزلی توربوشارژ به روش حل مساله و بررسی کنترلر PID و منطق فازی
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: سومین همایش ملی موتورهای درونسوز
- کد COI اختصاصی: NCICE03_002
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 365
نویسندگان
کارشناس ارشد، گروه مکانیک، مهندسی مکانیک خودرو، طراحی سیستم های دینامیکی خودرو
چکیده
یکی از راه های کاهش آلودگی هوا و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و افزایش بازده موتور های درون سوز استفاده از کنترلرهای مدیریت موتور است. کنترل دور آرام موتورهای درون سوز، مهم ترین و عمده ترین بخش سیستم مدیریتی موتور می باشد. در صنعت خودروسازی عموما از کنترلرهای ۲PID به منظور کنترل دور آرام استفاده می شود. هدف از این تحقیق، مزایای استفاده از کنترلر های فازی مورد تحلیل قرار گرفته است. جهت بررسی یک مدلی از موتور دیزلی دارای توربوشارژ چند راهه ورودی و خروجی و تغییرات اصطکاک درونی در نظر گرفته شده است. به منظور کنترل دور آرام از سه پارامتر کنترلی، نسبت هم ارزی زمان پاشش سوخت و میزان گشودگی شیر - وستگیت می توان بهره برد که در این پژوهش از نسبت هم ارزی سوخت جهت کنترل دور آرام سیستم استفاده شده است و نتایج تئوری نشان می دهد که استفاده از کنترل فازی ضمن افزایش کیفیت پایش باعث کاهش مصرف سوخت به میزان ۵ % گردید.کلیدواژه ها
دور آرام، سیستم مدیریتی موتور، مدل سازی دینامیکی موتور، شبیه ساز رایانه ای، منطق فازیمقالات مرتبط جدید
- امکان سنجی رسوب انتخابی منیزیم از فسفریک اسید رقیق حاصل فرآیند تر
- محاسبه بهره وری در معادن سنگ ساختمانی
- مطالعه و بررسی امکان بهره برداری از دپوی B معدن چغارت
- افزایش بازیابی خطوط کارخانه فلوتاسیون سرب و روی معدن کوشک با تغییر در ساختار و نوعپاروهای سلول ها
- تاثیر تقویت کننده پودر تالک برروی خواص مکانیکی آلیاژ آلومینیوم
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.