بررسی رابطه متقابل برنامه ریزی کاربری زمین و حمل ونقل شهری در سه طرح جامع شهرهای بزرگ، متوسط و کوچک (نمونه مطالعاتی: طرح جامع شهرهای تبریز، کاشان و قیر)

  • سال انتشار: 1399
  • محل انتشار: نخستین کنفرانس بین المللی معماری و شهرسازی طراحی پایدار و فراگیر برای همگان
  • کد COI اختصاصی: AUPS01_095
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 654
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

پیمان امیدی

کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه تربیت مدرس تهران

محمدرضا یاس کندی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه تهران

چکیده

اکثر کشورهای درحال توسعه، در حال تجربه رشد سریع نواحی شهری، ناهماهنگی کاربری زمین و توسعه ناکافی زیرساخت هایشهری هستند. این عوامل موجب افزایش تقاضای سفر و متعاقب آن افزایش نسبت سفرها با خودرو شخصی و در نهایت باعث ازدحامترافیک و افزایش گازهای گلخانه ای در جو زمین و ناپایداری زیست محیطی می شود. رشد جمعیت شهری در کنار توسعه کالبدیپراکنده و نامتوازن کاربری ها، موجب افزایش فاصله سفرها و اتلاف وقت و انرژی شده است و هزینه های سنگینی را بر شهروندانتحمیل نموده است، به طوری که در بسیاری از نقاط جهان بخصوص در کشورهای در حال توسعه از پراکنده رویی شهری رنج می برندو بخش حملونقل پس از مسکن، بیشترین هزینه های خانوار را به خود اختصاص داده است. هماهنگی بین زمین های دارایکاربری های عمده جاذب سفر و سیاست های حمل و نقل شهری و زیرساخت های آن از قبیل بهداشت و درمان، خدمات آموزشی،تفریحی و... می تواند بر کاهش هزینه های حمل و نقل و کاهش ازدحام ترافیک در کلانشهرها تاثیر زیادی داشته باشد. این سیستم کهبا عنوان توسعه شهری مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD) شهرت جهانی یافته است، اهداف توسعه را متناسب با حمل و نقل عمومیپیگیری می کند. هدف پژوهش حاضر، بررسی رابطه متقابل برنامه ریزی کاربری زمین و حمل و نقل در سه طرح جامع شهرهای تبریز،کاشان و قیر است که با روش کاربردی به شناخت الگوی TOD و بررسی رابطه متقابل کاربری زمین و حمل و نقل در جهت نیل بهحل مشکلات شهری در طرح های جامع مذکور می پردازد. یافته ها نشان می دهد طرح های توسعه شهر در ایران استانداردهای لازمجهت رفع مسائل آلودگی و ترافیک را دارا نیستند به بیان دیگر، شهر در جهت خوردرو محوری برنامه ریزی شده است و خودرونسبت به پیاده ارجحیت دارد.

کلیدواژه ها

طرح جامع، برنامه ریزی، کاربری زمین، حمل ونقل، توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.