بررسی های زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیک برای پل جدید میارکلا

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: دومین همایش علوم زمین و نکوداشت استاد پیشگام علم زمین شناسی ایران دکتر عبدالکریم قریب
  • کد COI اختصاصی: GEOSYMAIAU02_103
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1887
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مریم ولی پور کوتنایی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه زمین شناسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر

یوسف ستارزاده قدیم

استادیار، گروه زمین شناسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز

چکیده

پروژه احداث پل جدید میارکلا درمجاورت پل موجود، به طول 38 متر در جاده ساری جویبار، در نزدیکی روستای میارکلا و برروی رودخانه سیاهرود، به منظور تعریض و چهار خطه کردن جاده و روان سازی ترافیک آن در نظرگرفته شده است. برای اجرای این پروژه و انتخاب مناسبترین واریانت سازه ای، طرح هندسی و نحوه تعریض پل، بررسیهای اولیه زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیک، از جمله، بررسیهای زمین شناسی، هیدرولوژیکی، مکانیک خاک، و زلزله شناسی و انجام آزمایش های صحرایی لازم بر روی نمونه های حاصل از حفرگمانه های مختلف و همچنین بررسیهای مربوط به احتمال رخداد پدیده های رمبندگی خاک و روانگرایی در ساختگاه پل میارکلا به عمل آمده است. نتایج بررسیهای زمین شناسی معلوم نموده است که، ساختگاه پل میارکلا با رسوبات کواترنر دریای خزر، شامل رسوبات ریزدانه رسی و سیلتی و یک لایه ماسه ای پوشیده شده است. این نهشته ها از نظر وضعیت تراکمی در رده نرم، سفت و خیلی سفت و از نظر دانه بندی در رده متحد قرار دارند، و عمق سطح آب زیر زمینی نیز درگمانه های مختلف حفر شده در آنها بین2/60 تا 7 متر متغییر می باشد.

کلیدواژه ها

رودخانه، پل، پی، گمانه ، تراکم، چسبندگی، رمبندگی، روانگرایی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.