بررسی عددی تاثیر ایجاد جریان چرخشی درون نازل و افزایش فشار تزریق بر روی کاویتاسیون و خصوصیات افشانه سوخت دیزل
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: مجله مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز، دوره: 51، شماره: 3
- کد COI اختصاصی: JR_TUMECHJ-51-3_018
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 455
نویسندگان
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه امام علی (ع)، تهران، ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران
چکیده
در این مقاله بهبررسی تاثیر تغییر هندسه و ایجاد جریان چرخشی درون نازل انژکتور و افزایش فشار تزریق بر شدت کاویتاسیون و مشخصات افشانه حاصل با استفاده از نرمافزار Fire پرداخته شده است. بدین منظور پس از شبیهسازی انژکتور با سوراخ نازل استوانهای و مخروطی همگرا و اعتبارسنجی نتایج عددی با نتایج تجربی موجود، از خان درون سوراخ نازل مخروطی همگرا و همچنین فشارهای تزریق متفاوت استفاده شده است. نتایج عددی نشان میدهند که استفاده از خان منجر به افزایش زاویه مخروطی افشانه و کاهش طول نفوذ و قطر متوسط ذرات میگردد. همچنین افزایش فشار تزریق منجر به افزایش طول نفوذ افشانه و کاهش زاویه مخروطی افشانه و قطر متوسط ذرات میشود. بهمنظور محاسبه مقادیر زاویه مخروطی افشانه از نرمافزار MATLAB استفاده شده است. افزایش طول نفوذ افشانه در این حالت، احتمال آنکه پاشش سوخت به پیستون و یا دیوارههای سیلندر برخورد کند و در نتیجه آن مقدار هیدروکربن نسوخته افزایش و بازده موتور کاهش یابد، را افزایش میدهد. بنابراین مشخصات افشانه سوخت از طریق تغییر هندسه نازل و فشار تزریق میتوانند کنترل شوند.کلیدواژه ها
نازل انژکتور, جریان چرخشی, افزایش فشار تزریق, کاویتاسیون, زاویه مخروطی افشانهاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.