ارزیابی ریسک احتمالاتی برگشت پذیری فرودگاهها پس از سوانح طبیعی مطالعه موردی: فرودگاه مهرآباد تهران پس از زلزله احتمالی
عنوان مقاله: ارزیابی ریسک احتمالاتی برگشت پذیری فرودگاهها پس از سوانح طبیعی مطالعه موردی: فرودگاه مهرآباد تهران پس از زلزله احتمالی
شناسه ملی مقاله: NCEVSLL01_093
منتشر شده در کنفرانس ملی مدیریت بحران، زلزله و آسیب پذیری اماکن و شریانهای حیاتی در سال 1390
شناسه ملی مقاله: NCEVSLL01_093
منتشر شده در کنفرانس ملی مدیریت بحران، زلزله و آسیب پذیری اماکن و شریانهای حیاتی در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:
مهدی خاکپور - کارشناس ارشد مدیریت سوانح طبیعی، اداره کل مدیریت بحران وزارت راه و ترا
اسماعیل صالحی - دکتری برنامه ریزی شهری، استادیار دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران
خلاصه مقاله:
مهدی خاکپور - کارشناس ارشد مدیریت سوانح طبیعی، اداره کل مدیریت بحران وزارت راه و ترا
اسماعیل صالحی - دکتری برنامه ریزی شهری، استادیار دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران
در شرایط پس از زلزله احتمالی تهران، بروز تاخیر در پروازهای امدادی، زمان طلایی پس سانحه را تلف نموده و جان بسیاری از مجروحین،قربانیان آوار و بازماندگان را به خطر خواهد انداخت. در این میان، برگشت پذیری فرودگاه مهرآباد تهران نقش بسیار مهمی را در روند بهره برداری از زمان طلایی و برگشت پذیری کل شهر بخود اختصاص می دهد. لذا در این پژوهش، با استفاده از تحلیلهای کمی و کیفی (تلفیقی) 3 به مدلسازی و ارزیابی روندها و مکانیسمهای منجر به بروز تاخیر در پروازهای امدادی پس از وقوع زلزله پرداخته شده است و پیشنهاداتی در جهت اعمال اصلاحات ضروری بر روندها، سازه ها و عملکردهای موجود در برقراری پروازهای امدادی با هدف کاهش تاخیرات و افزایش برگشت پذیری فرودگاه مذکور، در قالب ایجاد ظرفیتهای اضافی و افزونگی بیشتر ارائه شده است.
کلمات کلیدی: ارزیابی ریسک، فرودگاه مهرآباد، پروازهای امدادی، مدیریت بحران، زلزله تهران
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/118237/